Les entreprises françaises et égyptiennes s’unissent pour moderniser les chemins de fer africains

Visite ferroviaire du lac Léman

Une multinationale française a noué des relations avec une entreprise égyptienne après avoir signé un contrat de plusieurs millions d’euros pour moderniser les lignes ferroviaires de ce pays africain.

Thales et Orascom Construction collaboreront avec la Société des chemins de fer nationaux égyptiens (ENR) pour moderniser la voie ferrée à double voie entre Le Caire, Gizeh et Beni Suef. Le nouveau projet fait partie du projet d’amélioration et de sécurité des chemins de fer égyptiens (RISE), qui vise à améliorer la sécurité des passagers et des employés en introduisant de nouveaux systèmes de sécurité ferroviaire et de contrôle du trafic.

Le projet de construction de 300 millions d’euros (256 millions de livres sterling) devrait durer cinq ans, après quoi il bénéficiera d’une garantie de deux ans et de cinq ans de services de maintenance. Les systèmes de signalisation et de télécommunication seront modernisés et la ligne située sur la rive est du Nil, à 115 km de la capitale, sera renouvelée. La portée de ce projet est assez vaste et comprend la conception, la fourniture, la construction, les tests et la mise en service. Des pièces de rechange seront également fournies, ainsi qu’une formation, une documentation, des garanties avec des services de maintenance, des lignes et des travaux de génie civil.

Le verrouillage électronique de Thales – qui travaille avec ENR depuis 2013 – et le Centre Central de Contrôle du Trafic constitueront les principaux systèmes de contrôle et de signalisation du trafic. Le système est similaire à celui installé au Caire et permettra également à ENR de contrôler la liaison ferroviaire entre la capitale et Alexandrie. Cette partie a été récemment cédée à ENR par Thales, dont une extension du Caire à Benha. L’entreprise est également responsable du tronçon de la ligne reliant Assiout à Nagh Hammadi en Haute-Égypte ainsi que de la cybersécurité de la ligne.

ENR a été inauguré en 1854 et est le deuxième réseau ferroviaire le plus ancien au monde, transportant environ 314 millions de passagers par an.

Le Dr Yves Joannic, Vice-Président de la Business Line Signalisation des Grandes Lignes chez Thales, a déclaré : « Notre collaboration avec ENR souligne notre engagement à révolutionner les systèmes ferroviaires dans le monde entier. En tirant parti de notre technologie de pointe et de notre vaste expertise, nous visons à améliorer la sécurité et la fiabilité des passagers, tout en favorisant le progrès des réseaux de transport à travers le monde.

« Notre partenariat continu avec ENR marque une étape importante dans notre mission de transformation du secteur ferroviaire égyptien. En introduisant un système de signalisation avancé, nous nous engageons à améliorer l’expérience de voyage des passagers en Égypte. Grâce à l’innovation et à la collaboration, nous cherchons à optimiser les délais, à accroître la rentabilité et à augmenter la capacité de notre réseau ferroviaire, stimulant ainsi la croissance économique et la connectivité au sein du pays. » Alessio Bencivenni Directeur général de Land Transport Systems, Thales Egypte

Lancelot Bonnay

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