PARIS – Le gouvernement français cherche à limiter les incitations à l’achat de nouveaux véhicules entièrement électriques pour ceux construits en Europe, a déclaré le président Emmanuel Macon, dans le cadre d’un ensemble d’incitations aux entreprises respectueuses de l’environnement destinées à stimuler la compétitivité de la France.

Les véhicules électriques vendus en France sont éligibles à un crédit de 5 000 euros (5 500 $), à condition que le prix maximum soit inférieur à 47 000 euros et que la cylindrée soit inférieure à 2,4 tonnes. Tesla a récemment baissé le prix de sa berline modèle 3 et de son SUV modèle Y pour se qualifier, suscitant des critiques selon lesquelles les contribuables français subventionnent les marques étrangères.

Sous La proposition de Macron jeudi, les crédits EV seront réservés aux voitures à faible empreinte carbone, ce qui signifie que la voiture et sa batterie sont construites sur une énergie durable. Cela exclurait en grande partie les constructeurs automobiles chinois, qui ont récemment fait des percées avec des véhicules électriques à bas prix, notamment de la marque MG de SAIC.

La mini-voiture électrique à batterie Spring de la marque Dacia Renault conquiert également des clients en Europe. Il est importé de Chine.

« Nous soutiendrons les batteries et les véhicules fabriqués en Europe car leur empreinte carbone est bonne ; nous n’utiliserons pas l’argent des contribuables français pour stimuler les industries non européennes », a déclaré Macron, ajoutant que la proposition n’avait aucun sens. « protectionnisme. »

Les constructeurs automobiles produisant en Europe cherchent à décarboner leurs chaînes de production et d’approvisionnement avant l’objectif de neutralité carbone de l’UE en 2050.