La France améliore les infrastructures cyclables et cible les zones rurales

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PARIS, 20 septembre (Reuters) – Le gouvernement français a annoncé mardi qu’il augmenterait le soutien de l’État au vélo d’ici 2023, dans l’espoir de promouvoir l’utilisation du vélo pour le transport dans les zones rurales, d’améliorer la santé des citoyens et de l’utiliser dans les transitions énergétiques.

La Première ministre française Elisabeth Borne a déclaré aux journalistes qu’un nouveau fonds pour le vélo de 250 millions d’euros (249 millions de dollars) améliorerait l’infrastructure cyclable et financerait des cours de vélo pour 800 000 écoliers.

« Le vélo en ville a vraiment pris son envol ces dernières années, l’enjeu pour les années à venir est de montrer que le vélo peut aussi être un mode de transport à la campagne », a-t-il déclaré.

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Borne a déclaré que grâce à une nouvelle piste cyclable de 14 000 kilomètres et des subventions pour l’achat et la réparation de vélos, c’était le mode de transport le plus vendu, avec 2,7 millions vendus en 2021.

« A une époque où nous avons tant soutenu le carburant et les voitures, il est important de montrer que nous soutenons également d’autres modes de transport », a déclaré le ministre français des Transports, Clément Beaune, au journal Le Parisien.

« Nous voulons faire du vélo un véritable moyen de transport, pas seulement pour les loisirs », a-t-il ajouté.

Cette année, le gouvernement français a offert des rabais subventionnés sur le prix du carburant automobile pour un coût de 7,5 milliards d’euros. Lire la suite

(1 $ = 0,9986 euros)

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Reportage de Geert De Clercq; Edité par Alexandra Hudson

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Rochelle Samuel

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