Cette année, le Spi Ouest-France – Banque Populaire Grand Ouest a accueilli quatre marins néo-zélandais à bord d’un bateau facile à piloter (ETF 26), une volière de 26 pieds de haut. Tailles au milieu : Lev Mackay, Skipper course au large en directpartie notable de l’équipage néo-zélandais du SailGP (Flying Boat F50 World Circuit).
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Comment avez-vous découvert l’ETF 26 néo-zélandais, imaginé à l’autre bout du monde depuis son pays d’origine par le Français Jean-Pierre Deck ? Merci à Jason Saunders, Il dit , Un marin néo-zélandais navigue le SailGP avec l’équipage suisse.
J’ai tout de suite commenté avec ce nouveau support : J’aime. Et je voulais vraiment partager plus (dans le projet).
Un ETF 26 est idéal pour apprendre à piloter un hydravion, selon lui : C’est un bon moyen de vérifier ce type de bateau. C’est une façon très amusante.
« Je veux vraiment retourner à Spy l’année prochaine »
Elle complète : La façon de naviguer entre ETF 26 et F50 est exactement la même. Le nombre de bateaux dans les deux cercles est également le même. C’est une très bonne expérience de navigation.
Live Ocean Racing a participé à la 44ème édition du Spi Ouest-France en baie de Quiberon. © DAVID ADEMAS / OUEST DE LA FRANCE
L’Expérience Spi Ouest-France, qui donne le coup d’envoi de la saison 26 de l’ETF, est très intéressante pour Lev Mackay : J’adore l’ambiance ici, c’est super de voir autant de monde profiter de leur navigation en France. Je n’ai jamais rien vécu de tel. J’ai vraiment envie d’y retourner l’année prochaine.
L’équipage 100% néo-zélandais et entièrement féminin, complété par Joe Allet, Molly Meek, Alex Maloney et Erica Dawson, a lancé le bateau en France en début de semaine dernière. Les marins prévoient de disputer les quatre autres étapes du circuit ETF 26, en France (La Trinité-sur-Mer, Carnac, Quiberon et La Rochelle) et en Italie (Lac de Garde).
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