PARIS – Le président français Emmanuel Macron a annoncé vendredi une nouvelle volonté de modifier le système fiscal international pour financer les efforts climatiques.

Macron s’est exprimé en marge du sommet du Nouveau Pacte de Financement Mondial à Paris, où les délégués du monde entier ont discuté des moyens de réformer le système financier international afin d’aider à lever des fonds pour les efforts d’adaptation et d’atténuation du changement climatique.

De grands économistes français ont fait pression en faveur d’un nouvel impôt national sur la fortune pour financer la lutte contre le changement climatique, suscitant un débat au sein du gouvernement Macron.

Mais le président français a éludé le sujet lors d’une conférence de presse et d’un entretien vendredi, et a plutôt suggéré des mesures telles qu’une taxe sur les transactions financières ou des surtaxes sur les billets d’avion.

« Je soutiens la fiscalité internationale pour financer les efforts que nous devons faire pour lutter contre la pauvreté et le climat [action]…Ça ne marchera pas si tu le fais toi-même, c’est vrai [financial] le flux va ailleurs », a déclaré Macron lors d’une conférence de presse à l’issue de deux jours de réunions à Paris, rejetant l’idée que la France puisse mettre en place sa propre taxe climatique.

« La France a mis en place deux types de taxes qui ont été proposées : une sur les billets d’avion, une autre sur les transactions financières », a-t-il déclaré, ajoutant qu’il « ferait en sorte que d’autres pays nous suivent et se mobilisent » pour résoudre le problème.

Dans son discours de clôture du sommet, Macron a également déclaré que le club de l’OCDE serait le bon cadre de négociation, étant donné que les pays avaient auparavant a utilisé l’Organisation de coopération et de développement économiques, basée à Paris, comme véhicule pour parvenir à un accord sur une réforme fiscale mondiale pour les grandes entreprises multinationales.

« Il y a beaucoup de discussions sur l’idée d’une fiscalité internationale, en plus de ce que font les pays et les institutions. Qu’il s’agisse de transactions financières, de transport maritime ou d’autres modèles spécifiques, cela ne réussira que s’il est véritablement international, etc. cela nécessite un accord, comme nous l’avons fait sur la fiscalité internationale », a-t-il déclaré lors de la cérémonie de clôture du sommet.

Stade précoce

Alors que les appels de Macron en faveur d’une fiscalité internationale restent flous et manquent de détails, le ministre français des Finances, Bruno Le Maire, a déclaré que de telles initiatives doivent être lancées tôt pour réussir.

Après avoir négocié les réformes de l’OCDE sur « les taxes internationales, la fiscalité minimale et les taxes sur les grandes entreprises technologiques, il vous faudra cinq ans. Il faut donc commencer tôt si l’on veut obtenir des résultats car cela prend beaucoup de temps », a-t-il déclaré à POLITICO lors de l’événement. en marge du sommet de Paris.

Un responsable de l’Elysée a souligné que les efforts de la France dans cette initiative en étaient encore à leurs débuts. « Nous réfléchissons aux moyens de renforcer la coopération budgétaire internationale, mais il n’y a pas encore d’accord définitif », a déclaré le responsable, qui a demandé à ne pas être nommé pour des raisons protocolaires.

Mais utiliser les impôts pour financer les efforts de lutte contre le changement climatique est une idée qui pourrait gagner du terrain auprès du gouvernement français. L’économiste français Jean Pisani-Ferry, qui a été l’un des principaux contributeurs au programme de campagne de Macron sur les questions économiques en 2017, a récemment publié un rapport appelant à un impôt temporaire sur la fortune en France pour financer la transition énergétique du pays.

L’appel de Macron pourrait également être un moyen d’encourager les discussions sur les taxes maritimes au sein de l’Organisation maritime internationale avant une réunion le mois prochain.

« La vague référence à une initiative fiscale est une manière d’agir et de pouvoir mettre en place une taxe de transport maritime », a déclaré Pascal Saint-Amans, ancien directeur du centre de politique fiscale de l’OCDE.

Des discussions sont en cours à l’OMI concernant l’imposition d’une taxe mondiale sur le transport maritime, mais il reste difficile de savoir si les revenus générés serviront à décarboner le secteur du transport maritime ou à soutenir des initiatives climatiques dans les pays les plus pauvres.

Macron a déclaré qu’il soutenait les taxes sur le secteur du transport maritime et espérait que l’OMI organisée en juillet produirait des résultats.

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