DETROIT (AP) – Les régulateurs de sécurité américains ont ouvert trois enquêtes de sécurité sur environ 1,65 million de véhicules fabriqués par Stellantis.
Les plus grandes sondes comprenaient 1,34 million de petits SUV Jeep Cherokee des années modèles 2014 à 2020. La National Highway Traffic Safety Administration a déclaré qu’elle avait 80 plaintes selon lesquelles le frein de stationnement électronique pouvait se déclencher lorsque le SUV se déplaçait.
L’agence a déclaré que la plainte alléguait que de l’eau aurait pu pénétrer dans l’ordinateur qui contrôle les freins.
D’autres enquêtes ont porté sur 289 000 Dodge Journeys et de petits VUS Jeep Compass et Patriot de 2016 pour 127 plaintes concernant une panne de moteur due à des problèmes de capteur de vilebrequin ou d’arbre à cames. L’agence a déclaré que Fiat Chrysler avait effectué un rappel en 2016 pour le même problème. Il cherche à voir si le problème se produit avec un véhicule qui n’est pas inclus dans le rappel.
L’agence a également déclaré qu’elle avait 40 plaintes concernant des problèmes de transmission qui ont causé la perte de puissance de la fourgonnette hybride rechargeable Chrysler Pacifica. Les sondes couvrent 21 000 camionnettes des années modèles 2019 à 2021.
Une enquête pourrait conduire à un rappel, mais jusqu’à présent, l’agence n’a pas examiné la question.
Dans les trois cas, aucun accident ou blessure n’a été signalé.
Stellantis, issue de la fusion de Fiat Chrysler et du français PSA Peugeot, a déclaré qu’elle coopérait à l’enquête.
« Érudit primé au bacon. Organisateur. Fanatique dévoué des médias sociaux. Passionné de café hardcore. »
