• Orient Express Racing Team est une joint-venture entre le groupe hôtelier Accor et le spécialiste des technologies sportives K-Challenge
• Le co-PDG de l’équipe, Stephan Kandler, a déclaré à L’OrL’implication d’Éal « envoie un énorme message au reste du monde »

Équipement de course de l’America’s Cup Orient Express ils ont atterri Le ouréal Groupe comme sponsor avant le départ de la 37ème édition de la célèbre régate de voile.

Le géant des soins personnels s’est associé à l’équipe de France, qui représentera la France à la régate de voile pour la première fois depuis 2007. L’Oréal et Orient Express deviendront également co-sponsors des équipes françaises féminines et juniors de l’America’s Cup. de participer à la toute première édition comprenant une catégorie de course entièrement féminine.

L’équipe est une joint-venture entre le groupe hôtelier Accor, qui compte Orient Express parmi ses marques, et le spécialiste des technologies sportives K-Challenge. Cette dernière rassemble des ingénieurs, techniciens et athlètes français de premier plan dans le but de remporter la Coupe de l’America, tout en développant de nouvelles technologies favorisant la décarbonation future des transports.

Le fondateur et PDG de K-Challenge, Stephan Kandler, qui est également co-PDG de l’équipe Orient Express Racing, a déclaré à SportsPro plus tôt ce mois-ci que L’Oréal était impressionné par le travail innovant que son entreprise travaille pour devenir un challenger à long terme pour l’America’s Cup, tout en créant un parcours pour les femmes et les jeunes marins.

« Les avoir à bord est quelque chose qui envoie un énorme message au reste du monde », a ajouté Kandler.

L’arrivée de L’Oréal est significative pour l’équipe Orient Express Racing, Kandler qualifiant la présence de sponsors de « clé » pour l’entreprise. Tout en soulignant des facteurs tels que le cadre de la course à Barcelone, les bateaux et les technologies impliquées comme facteurs d’attractivité pour les marques, il a également souligné que l’engagement de l’équipe envers sa tenue féminine et son caractère « outsider » lui confère des atouts uniques.

« [For] Pour la Coupe de l’America junior et féminine, nous leur avons consacré un budget important parce que nous voulons gagner ces épreuves », a déclaré Kandler. « Nous savons que c’est très intéressant pour les marques que nous ciblons.

« Nous ne serons pas les plus gros en termes de budget. Nous avons pris des décisions intelligentes et je pense que nous aurons une stratégie marketing basée sur le fait que nous sommes petits mais beaux et très orientés marketing.

« Une chose qui émerge, c’est le fait que nous allons essayer de mettre en valeur le savoir-faire français, le made in France. C’est vraiment quelque chose qui semble plaire.

Kandler a noté que la voile devient de plus en plus populaire en France, ce qui aidera l’équipe à atteindre son objectif de continuer à trouver des sponsors pour maintenir un engagement à long terme dans la Coupe de l’America.

Il est également convaincu que ce sport continuera à susciter l’intérêt de nouveaux publics. Citant le calendrier de l’America’s Cup, qui verra les courses Challenger, féminines et jeunes se dérouler toutes dans la même période de deux mois, Kandler a ajouté que la voile « fait probablement plus pour les femmes et les jeunes que tout autre sport au monde ».

Ceci, associé à la forte priorité environnementale que les autres séries de voile SailGP accordent à travers leur évaluation d’impact, ainsi que l’innovation derrière les bateaux, est ce qui, selon Kandler, alimentera davantage l’intérêt pour la voile. Il cite également le documentaire en libre accès Skydance produit à la 37ème Coupe de l’America comme catalyseur potentiel pour accroître la base de fans de ce sport.

« Les jeunes seront très intéressés par ces voitures volantes, qui ressemblent à des chasseurs à réaction volant au-dessus de l’eau », a déclaré Kandler. « Cela apporte beaucoup d’images spectaculaires, de vitesse et aussi de drame, ce qui est absolument nécessaire dans le sport d’aujourd’hui.

« Quand tu regardes les visages des enfants [on the boat], ils doivent suivre un entraînement de survie avant de prendre le large. Je pense que ce genre d’histoires attirera également de nouvelles personnes vers le sport et aussi vers le public.