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Santé à propulsion humaine a confirmé que sa demande de licence ProTeam Femme et Homme a été complétée et acceptée par l’UCI.

Team America est absente de la liste des équipes ayant demandé une licence pour 2023 publiée par l’UCI la semaine dernière. Lorsqu’il est contacté par Actualité Véloil a confirmé qu’il avait dépassé le délai initial fixé par l’agence de régulation pour soumettre tous les documents requis pour sa demande suite à des retards avec les garanties bancaires après avoir récemment changé de banque.

La deuxième date limite début décembre doit être respectée pour obtenir la licence appropriée pour courir, mais Human Powered Health a confirmé Actualité Vélo vendredi que les documents manquants ont maintenant été reçus par l’UCI.

« Human Powered Health peut aujourd’hui confirmer que l’UCI a accepté et accepté une garantie bancaire pour la saison 2023 », a déclaré un porte-parole de Human Powered Health. Actualité Vélo. « Par conséquent, les équipes féminines et masculines de Human Powered Health figureront sur la prochaine liste des équipes 2023 publiée pour le Women’s World Tour et l’UCI Pro Tour. Après ce retard administratif, l’équipe est ravie de continuer à travailler sur la préparation d’une nouvelle saison passionnante. »

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Human Powered Health a fait ses débuts dans le Women’s WorldTour de cette saison, l’une des cinq équipes rejoignant le niveau supérieur pour 2022. Les règles actuelles signifient que l’équipe se voit garantir une place pour 2023, à condition qu’elle puisse soumettre tous les documents pertinents, y compris une garantie bancaire. .

L’équipe est l’équipe la moins bien classée du WorldTour en 2022, terminant la saison à la 27e place du classement par équipe de l’UCI. S’il veut conserver sa place au premier rang pour 2024, il devra gravir environ 13 positions dans le classement pour assurer sa place.

Dans le but d’améliorer sa position au classement, l’équipe a recruté Alice Barnes de Canyon-SRAM tandis que la montante Daria Pikulik, qui a terminé cinquième de la course sur route européenne, courra également la saison prochaine.

L’équipe masculine est à nouveau à la recherche d’une licence ProTeam pour 2023. L’intersaison a été chargée, avec 10 nouveaux pilotes à ce jour. Les nouveaux joueurs pour l’année prochaine incluent le Canadien Ben Perry et les pilotes du WorldTour Barnabas Peak et Gijs Van Hoecke.

Cependant, l’équipe perdra les champions américains Kyle Murphy et Robin Carpenter, le duo passant à L39ION depuis Los Angeles.