CMA CGM renforce sa flotte dans la course aux armements logistiques

Que Groupe CMA CGM (CMA CGM) et Groupe Air France-KLM Groupe (Air France-KLM) ont signé un partenariat stratégique à long terme pour combiner leur réseau de fret complémentaire, leur pleine capacité de fret et leurs services dédiés.

Une fois approuvé par le régulateur compétent et en concertation avec les représentants du personnel, l’accord aura une durée initiale de 10 ans.

Les partenaires ont convenu de fusionner et d’exploiter en exclusivité la totalité de la capacité d’avions cargo de chaque compagnie aérienne, composée initialement d’une flotte complète de 10 avions cargo et de 12 avions combinés supplémentaires en commande.

Dans le cadre de ce partenariat exclusif de long terme, CMA CGM deviendra un nouvel actionnaire de référence d’Air France-KLM, en vue d’acquérir jusqu’à 9% du capital ex-post d’Air France-KLM, pour une durée cohérente avec la mise en place du partenariat commercial.

L’entreprise a annoncé qu’elle mobilisera un réseau commercial et une plate-forme logistique mondiale et finalisera cette offre avec des solutions logistiques et multimodales, notamment dans le transport maritime et terrestre.

« Je suis très heureux de ce partenariat stratégique avec Air France-KLM », a déclaré Rodolphe Saadé, Président-directeur général de CMA CGM.

« Cela nous permet d’accélérer significativement le développement de notre division aérienne, CMA CGM Air Cargo, créée il y a plus d’un an, et de positionner nos deux sociétés parmi les premiers acteurs mondiaux du fret aérien.

« Ce partenariat s’inscrit pleinement dans la stratégie de CMA CGM et son ambition d’être un leader de la logistique intégrée, au service de ses clients. Grâce à notre participation dans l’entreprise, Air France-KLM pourra compter sur nous pour accompagner son développement futur.

Plus tôt cette semaine, CMA CGM a mis en place un nouveau programme d’incitation au retour anticipé des conteneurs dans certains de ses terminaux aux États-Unis pour accélérer les retours de conteneurs vides et augmenter la vitesse de la chaîne d’approvisionnement.

Lancelot Bonnay

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