Arrêt de la production de Stellantis en France lié à Continental, selon des sources

Le logo Stellantis est visible au siège de la société à Poissy près de Paris, France, le 20 février 2022. REUTERS/Gonzalo Fuentes

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PARIS, 24 juin (Reuters) – Les arrêts de production de deux usines automobiles Stellantis (STLA.MI) en France sont dus à une pénurie de composants chez le fournisseur allemand Continental (CONG.DE), ont déclaré vendredi deux sources proches de Stellantis.

Continental n’a pas été en mesure de livrer les systèmes de navigation et de divertissement connectés à l’usine Citroën de Rennes, a indiqué l’une des sources. D’autres disent que l’usine Peugeot de Sochaux a été fermée parce que Continental n’a pas livré d’écrans tactiles.

Continental a refusé de commenter. Ses actions ont ouvert à plat vendredi matin.

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Le journal économique français La Tribune a rapporté la nouvelle pour la première fois vendredi matin.

Une porte-parole de Stellantis a déclaré que le groupe ne ferait aucun commentaire sur les fournisseurs individuels et a répété que l’arrêt actuel dans les deux usines était lié à un goulot d’étranglement dans l’approvisionnement en semi-conducteurs.

Stellantis a déclaré mercredi que les deux usines seraient fermées jusqu’à la semaine prochaine.

Le groupe cessera également les activités de son usine de Melfi, dans le sud de l’Italie, du 28 juin au 2 juillet en raison d’une pénurie de semi-conducteurs « structurels ». Lire la suite

Les sources n’ont pas été en mesure de dire à quel moment la perturbation de la chaîne d’approvisionnement a commencé, s’il s’agissait d’un problème avec la production de Continental ou à cause d’un autre problème de fournisseur.

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Reportage de Gilles Guillaume, Dominique Vidalon, reportage complémentaire de Jan Schwartz ; écrit par Tassilo Hummel, édité par Jason Neely et Edmund Blair

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Jacques Fontaine

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