Juste à temps pour le Tour, Specialized a dévoilé trois nouveaux casques dans sa meilleure gamme S-Works. Les aérodynamiques ventilés Prevail et Evade ont tous deux été mis à jour, ainsi qu’un nouveau casque de contre-la-montre que nous pouvons nous attendre à porter lors du contre-la-montre de la phase 1 à Copenhague.

Gagnez 3

Specialized a déclaré que le S-Works Prevail 3 était le meilleur casque ventilé jamais conçu et qu’il était conçu pour les cyclistes qui apprécient le confort et la thermorégulation… presque tout le monde à l’époque. Nous pouvons nous attendre à ce que le Prevail soit porté lors de la prochaine étape de montagne du Tour de France, et le casque de petite taille a un poids revendiqué de 250 g.

Le pont en mousse a été retiré du Prevail 3 pour augmenter la surface de ventilation de 24,5 % par rapport au Prevail ii Vent, revendications spécialisées. Dans l’image ci-dessous, la couleur bleu foncé montre la zone de ventilation Prevail ii Vent vs Prevail 3 en bleu clair.

Review: Special Prevail ii Vent

Pour maintenir l’intégrité structurelle requise du casque, le Prevail 3 s’appuie sur la technologie «Aircage» qui remplace une partie de l’EPS par des câbles tissés en aramide qui traversent le casque et sont ancrés aux panneaux latéraux en fibre de carbone. Specialized dit que lors de l’impact, le «Aircage» agit comme un pont suspendu pour répartir les forces locales dans tout le casque.

Comme la plupart des nouveaux casques, ce casque est équipé de la technologie MIP, en particulier le MIP ‘Airnode’. Pour renforcer encore la sécurité, Prevail 3 est également compatible avec les systèmes ANGI comme nous l’avons vu précédemment. Specialized se concentre également sur l’ajustement du casque sur la tête avec des ajustements occipitaux de base, la partie qui se resserre pour vous ou moi. Il a maintenant une plus grande amplitude de mouvement et peut également modifier l’angle du casque sur la tête pour une meilleure compatibilité avec les lunettes. Le bracelet a également été repensé et est maintenant plus fin de 10 mm pour réduire le bruit.

Esquiver 3

L’Evade est le casque route aéro de la marque et cette troisième génération affirme que « le casque route le plus aéro du peloton respire désormais mieux ». Malheureusement, Specialized n’a en fait publié aucun chiffre concernant les affirmations aérodynamiques pour étayer cela, mais dit que, comme d’habitude, un casque a été développé dans son « Wintunnel ».

Il y a des chiffres pour la ventilation, avec le nouveau casque offrant une augmentation de 10% de la ventilation par rapport à l’Evade sortant tout en conservant ses meilleures performances aérodynamiques. Specialized dit que cette refonte signifie qu’il s’agit désormais de « l’option la plus rapide pour plus d’étapes »

>Test : Casque spécial S-Works Evade ii

Les changements les plus notables sont les évents avant élargis et le diffuseur arrière qui visent tous deux à améliorer la ventilation. Il y a également des changements à l’intérieur du MIP «Airnode», qui est la solution MIP la plus axée sur la ventilation et la mousse EPS à double densité. Nous avons reçu un échantillon pour examen et l’impression initiale est moins « moisissure », et la boucle magnétique a été remplacée par un clip conventionnel. Dans une petite taille, Evade 3 prétend avoir un poids de 260g.

TT 5

Le dernier nouveau casque à sortir est conçu pour un contre-la-montre. Cette casquette de style Star Wars a été développée avec l’équipe professionnelle Alpha Vinyl Fast Steps, Kasper Asgreen et Remco Evenepoel recevant une attention particulière pour passer du temps dans la soufflerie.

Comme vous vous en doutez, il s’agit du « casque TT le plus rapide » que Specialized ait jamais fabriqué, et le repositionnement de l’arrière du casque pour qu’il soit plus proche des épaules du pilote a permis de réduire de 26 secondes le contre-la-montre de 40 km de Remco, donc Specialized réclamations.

À l’intérieur se trouvent ce que Specialized appelle une « chaussette de tête », qui aide à maintenir une position optimale de la tête pendant la conduite et réduit les forces de rotation lors de l’impact. Le casque S-Works TT 5 est équipé d’un écran optique de classe 1 pour la revendication « pas de distorsion en regardant la route ». La visière est un revêtement hydrophobe pour aider à évacuer l’humidité par mauvais temps le jour de la course, et est recouverte d’un revêtement anti-buée (EN166).

Prix ​​et disponibilité

Les casques Prevail 3 et Evade 3 seront disponibles dans les magasins et en ligne au lancement (dès que vous lirez ceci) et les deux coûteront 275 £. Specialized a déclaré que le casque TT 5 n’était pas disponible au Royaume-Uni lors de son lancement et n’a pas encore publié de prix.

Les casques sont disponibles en petites (51-56 cm), moyennes (55-59 cm) et grandes tailles (58-62 cm) dans les couleurs suivantes :

Prevas : Noir, Hyper Dove Grey, S/F (Limited), Bright Red, White, Mountain White, Metallic Sage White, White/Black

Evade : Noir, Hyper Dove Grey, Deep Marine Metallic, Bright Red, Blanc, Blanc/Noir

www.specialized.com

Selon vous, combien de victoires d’étapes ce trio de casques remportera-t-il au cours des trois prochaines semaines ? Faites-le nous savoir dans les commentaires ci-dessous…