Une fois que le rêve de ce nerd de l’aéro est le Tour essai uniqueles coureurs ont remonté leurs vélos de route et mis leurs casques de route pour la deuxième étape Tour de France 2022.
Nous avons une fois de plus exploré le paddock de l’équipe avant et après l’étape pour vous présenter les dernières nouvelles technologies et les événements passionnants de la plus grande course cycliste au monde.
Voici ce que nous avons trouvé.
Trek-Segafredo a plusieurs coureurs qui courent dans de nouveaux casques de Bontrager En voyageant. Le nom Bontrager apparaît généralement sur les casques Trek, mais le nouveau capuchon ne semble pas mentionner les composants des ailes de Trek.
Le casque semble être une offre très bien ventilée et éventuellement légère.
Le nouveau casque semble être au moins en partie fabriqué avec du carbone OCLV de Trek et cela explique peut-être le changement de marque.Le projet Rudy a également présenté un nouveau casque aujourd’hui. Les « egos » ont été annoncés sur la page Instagram de la marque et offriraient sécurité, commodité et « personnalisation incroyable ». SRAM a une chaîne en or pour l’ancien champion du monde Mads Pedersen…… avec des rubans dorés assortis. SRAM a également une chaîne de couleur arc-en-ciel pour Pedersen tant qu’il porte le maillot arc-en-ciel, et il semble que la chaîne arc-en-ciel sera bientôt disponible pour le grand public. Tous les coureurs Groupama-FDJ, à l’exception de Thibaut Pinot, ont couru avec cette chaîne 55 dents de chez Cronos Sports.Wout van Aert a décidé de courir avec les pneus Corsa Speed de Vittoria, qui étaient certainement une option à plus haut risque sur les routes danoises connues pour causer plus de crevaisons que la plupart des pneus. S’est spécialisé taquiné de nouveaux pneus toute la saison. Mais maintenant, les tests ont augmenté d’un cran, sa véritable identité apparaissant à peine à travers ce hotpatch légèrement obsolète. Ce mécanicien de Bahrain Victory a remplacé ces plaquettes de frein très rapidement quelques instants avant le départ. Tadej Pogačar court avec des prototypes de lunettes Scicon lors du Tour. Les lunettes utilisent l’aérodynamisme d’une manière qui est à l’opposé de la plupart des nouvelles technologies, avec un trou dans la lentille juste à l’avant de la monture censé canaliser le flux d’air vers le visage. Fait intéressant, seuls Mads Pedersen et Jasper Stuyven ont couru avec les nouvelles tiges / barres Madone. Les six autres cavaliers montaient à cheval Nouvelle Madone avec un combo à deux bâtons et un autre bâton ou un cockpit Aelous d’Emonda. D’après ce que nous comprenons, la combinaison unique de longueur et de largeur de potence de certains cyclistes n’est pas encore disponible dans la nouvelle potence/potence monobloc, de sorte que ces cyclistes sont obligés de courir avec des configurations alternatives. D’autres cyclistes préfèrent l’option plus légère ou peuvent ne pas aimer autant le nouveau guidon élargi. Bauke Mollema a choisi de courir sans unité principale. Apparemment, il n’aimait pas regarder les données pendant l’étape. Mollema aura une unité centrale dans sa poche pour enregistrer ses données de voyage, mais pas de distractions à venir. Fait intéressant, Mollema aime le profil de l’itinéraire sur sa barre, ce qui est étrange étant donné qu’elle n’aurait pas de compteur de kilomètres sur l’unité principale pour corréler où elle se trouvait à un moment donné.Wout van Aert a déclaré qu’il visait le maillot vert dans le Tour de France de cette année et, bien que, techniquement, juste au chaud pour Lampert, le vélo de Wout était orné d’une fourche verte aujourd’hui. Le mécanicien devrait revenir à la fourche jaune ce soir avant le premier jour de Wout en jaune demain.Dylan Van Baarle était sur le point de commencer avec un nouveau Garmin 1040, mais il n’était pas satisfait de certains paramètres à l’écran et est passé à 100 plus avant sa mort. Il ne fait vraiment pas -25 ºC. Le Jumbo-Visma Mechanic a une identification de jauge de puissance qui se fixe au tube supérieur pour une installation plus facile de l’unité principale.Le Quick-Step Alpha Vinyl est doté d’un support d’unité centrale Wolfpack K-Edge personnalisé. Geraint Thomas a au moins essayé de s’échauffer avec Zwift, mais n’a pas semblé pouvoir entrer. Il a peut-être oublié son mot de passe. Il devrait peut-être essayer BrandAmbassador1.Mike Woods a couru avec la selle Darimo pour aider à économiser chaque gramme sur son Factor Ostro VAM. Cela fonctionne aussi, comme vous le verrez dans un futur article et vidéo. Jakob Fuglsang est allé encore plus loin pour économiser quelques grammes et a couru dans cette selle Selle Italia SLR en carbone ordinaire. Le pilote Israel-Premier Tech dispose également d’un nouveau cockpit intégré qui a l’air très soigné. N’oubliez pas de vérifier la pression du pneu de secours du vélo. Le mécanicien de l’équipe reçoit également un microphone. De cette façon, ils peuvent communiquer avec la voiture de l’équipe en cas d’accident. Parfois, les mécaniciens et les constructeurs automobiles peuvent être séparés dans le chaos et la distance entre les pièces et le site de l’accident.
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