Ce programme d’allégement fiscal de l’État Il retardera également la hausse de la taxe sur l’essence jusqu’en janvier et réduira la taxe sur les fournitures scolaires de 6,25 % à 1,25 % du 5 au 14 août.

« À partir de demain, chaque résident de l’Illinois bénéficiera d’allégements fiscaux sur les produits de première nécessité : l’épicerie, l’essence, votre maison et les fournitures scolaires, avec d’autres allégements fiscaux qui entreront en vigueur l’année prochaine », a déclaré le gouverneur JB Pritzker dans un communiqué de presse.

Les mesures font partie d’un accord d’allégement fiscal de 1,8 milliard de dollars que Pritzker a signé en avril. Les dirigeants du GOP ont tourné en dérision les mouvements comme un outil de campagne pour Pritzker et d’autres démocrates au cours d’une année électorale.

Le plan prévoit également des déductions d’impôt sur le revenu automatiques de 50 $ pour les personnes gagnant moins de 200 000 $ en 2021, 100 $ pour les couples co-déposés gagnant moins de 400 000 $ et 100 $ par demandeur à charge en 2021, pour un maximum de trois.

De plus, les crédits de revenu gagnés par l’État de l’Illinois passeront de 18 % à 20 % des crédits fédéraux, et les propriétaires éligibles recevront une déduction d’impôt foncier équivalente à leur crédit d’impôt foncier de 2021, jusqu’à 300 $.

La taxe de vente de 1% sur les produits d’épicerie de l’Illinois sera reportée au 30 juin 2024, ce qui entraînera des économies de 400 millions de dollars pour les consommateurs, selon le communiqué du gouverneur.

L’État est l’un des 13 États qui imposent une taxe de vente sur les produits d’épicerie.

Les législateurs de tout le pays adoptent des mesures d’allégement fiscal comme celles de l’Illinois, en partie en réponse à l’inflation, selon Katherine Loughhead, analyste principale des politiques de la Tax Foundation.

L’abolition temporaire de la taxe sur les produits d’épicerie n’est « qu’un petit soulagement car il n’y a qu’un prélèvement de 1% sur ces produits d’épicerie », a-t-il déclaré. « Cela prendra effet le 1er juillet 2023. »

L’épicier de Chicago, Bob Goldberg, a déclaré que l’inflation était « hors de contrôle » et qu’une différence de 1% ne serait pas un problème pour le consommateur moyen.

« Ce 1% n’en aura pas envie », a déclaré le retraité de 72 ans. « Si vous voulez faire quelque chose, baissez le gaz là où il était il y a un an. »

L’Illinois a facturé environ 55 cents de plus par gallon d’essence que la moyenne nationale pour jeudi, selon l’American Automobile Association.

Zubin Shroff de Winfield – à environ 35 miles à l’ouest de Chicago – a déclaré qu’il avait ressenti un léger coût en carburant lors d’un récent voyage depuis Boston. Mais il dit que les prix sont les plus élevés dans l’Illinois.

« Les 5,80 $ que nous avons payés étaient bien plus élevés que partout ailleurs dans le pays », a déclaré l’homme de 48 ans.

Le taux de la taxe sur l’essence de l’État de 0,39 $ devait augmenter le 1er juillet, mais n’entrera désormais en vigueur qu’en 2024.

Shroff a qualifié le report d’impôt de « mouvement symbolique » de Pritzker. « Personne ne le refusera, dites non. Mais cela signifie-t-il un vrai soulagement ? Je ne pense pas. »

Claire Savage est membre du corps de l’Associated Press/Report for America Statehouse News Initiative. Rapport pour l’Amérique est un programme de service national à but non lucratif qui place des journalistes dans les salles de rédaction locales pour signaler des problèmes d’infiltration.