La nouvelle suite classe affaires du Boeing 777 d’Air France que vous pouvez réserver à New York

Par Ted Thornhill, rédacteur en chef de Mailonline Travel

11:52 03 févr. 2023, mise à jour 13:26 03 févr. 2023



Air France a introduit une nouvelle cabine de classe affaires de 48 places pour son Boeing 777-300 qui offre un accès à toutes les allées, des portes d’intimité, une recharge sans fil et une couchette plate de 6 pieds 5 pouces.

De plus, la nouvelle offre de virage à gauche comprend un siège au milieu de la cabine qui est équipé d’un panneau central qui peut être abaissé pour créer un «espace de confort» pour les passagers voyageant ensemble.

A noter également l’écran antireflet haute définition 4K de 17,3 pouces dont les passagers peuvent profiter à l’aide d’un casque antibruit. S’ils apportent leurs propres écouteurs, ils peuvent se connecter au système via Bluetooth ou une prise jack.

Les sièges sont recouverts de laine, d’aluminium et de cuir français pleine fleur.

La cabine économique premium, avec 48 sièges, est également nouvelle sur le 777, mais ce n’est pas Air France – c’est la même configuration que la compagnie aérienne utilise sur son Airbus A350.

Air France a introduit une nouvelle cabine de classe affaires de 48 places pour son Boeing 777-300 (ci-dessus) qui offre un accès à toutes les allées, des portes d’intimité, une recharge sans fil et une couchette plate de 6 pieds 5 pouces
Les sièges sont recouverts de laine, d’aluminium et de cuir français pleine fleur

Ici, chaque siège offre 96 cm d’espace pour les jambes, s’incline jusqu’à 124 degrés, dispose de ports USB A et C et d’un écran haute définition 4K de 13,3 pouces avec connexion Bluetooth.

La cabine économique, quant à elle, dispose d’un impressionnant 273 sièges qui partagent le même écran de 13,3 pouces que l’on trouve dans la classe économique premium, mais 79 cm d’espace pour les jambes et 119 degrés de dossier.

Air France précise que lorsque les clients monteront à bord de l’avion, ils seront accueillis par un hippocampe ailé rétro-éclairé, « incarnant le mythe fondateur et la riche histoire de l’entreprise ».

Le premier Boeing 777 équipé de la nouvelle cabine a volé de Paris-Charles de Gaulle à New York-JFK le 20 janvier, avec Rio de Janeiro au Brésil et Dakar au Sénégal également désormais desservis par l’avion remanié.

La nouvelle offre de virage à gauche comprend un siège au milieu de la cabine qui est équipé d’un panneau central qui peut être abaissé pour créer un « espace de confort » pour les passagers voyageant ensemble.
The Points Guy UK a visité la nouvelle cabine avant sa mise en service et a commenté: « Au lieu de réinventer la roue avec son nouveau produit de classe affaires, Air France prend un produit déjà solide et y ajoute une touche plus moderne »
La cabine Premium Economy (ci-dessus), avec 48 sièges, est également nouvelle pour le 777, mais pas pour Air France – la même disposition que la compagnie aérienne utilise sur son Airbus A350
Ci-dessus, la nouvelle cabine en classe économique du Boeing 777 d’Air France. Les sièges partagent le même écran de 13,3 pouces que l’on trouve dans l’économie premium

Le gars des points Royaume-Uni a reçu une visite de la nouvelle cabine avant d’entrer en service et a commenté: «Au lieu de réinventer la roue avec son nouveau produit de classe affaires, Air France a pris un produit déjà solide et a ajouté une touche plus moderne – avec de belles bandes de couleur.

« Des choses comme la recharge sans fil, les moniteurs 4K et les portes sur les sièges en font un produit désirable et compétitif. » Et tout le monde à bord bénéficiera de certaines de ces améliorations — au moins un moniteur et un système de couplage audio Bluetooth.

Air France a déclaré: «Grâce à cette nouvelle étape majeure dans le mouvement haut de gamme d’Air France, toutes les cabines d’affaires long-courriers de la compagnie seront équipées de sièges qui se convertiront en lits plats complets d’ici la fin de 2023, contre 90% actuellement. . . A cette date, l’ensemble de la flotte sera également équipée du Wi-Fi en vol, contre 97% actuellement.

Air France a déclaré: «Grâce à cette nouvelle étape majeure dans le mouvement haut de gamme d’Air France, toutes les cabines d’affaires long-courriers de la compagnie seront équipées de sièges qui se convertiront en lits plats complets d’ici la fin de 2023, contre 90% actuellement. . ‘
Le premier Boeing 777 équipé de la nouvelle cabine vole de Paris-Charles de Gaulle à New York-JFK le 20 janvier
Rio de Janeiro au Brésil et Dakar au Sénégal sont également désormais desservis par le 777 remanié

Jacques Fontaine

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