Chauffeur, opérateur commercial célèbre la réouverture de la rue Chenango

Les volumes de circulation ont continué d’augmenter lorsque les automobilistes ont appris que Chenango Road, du côté nord de Binghamton, avait rouvert après avoir été fermé pour des réparations de pont pendant plus d’un an.

Le trafic de Chenango Road a été détourné entre les routes Frederick et Bevier pendant 431 jours pour un projet de stabilisation du pont englouti de l’Interstate 81.

La route a rouvert mercredi dernier à la circulation dans les deux sens pendant le week-end férié. Des signaux portables ont été installés des deux côtés du pont lundi pour permettre une circulation à sens unique alternée pendant que des travaux supplémentaires étaient effectués au cours des prochaines semaines.

Un feu de circulation fonctionne sur Jalan Chenango près du pont I-81 le 29 novembre 2022. (Photo : Bob Joseph/WNBF News)

Un feu de circulation fonctionne sur Jalan Chenango près du pont I-81 le 29 novembre 2022. (Photo : Bob Joseph/WNBF News)

Les équipes de construction ont sablé mardi sous une arche du côté est du pont.

Les opérations sur le chantier devraient se poursuivre encore quelques jours avant d’être suspendues jusqu’au printemps prochain.

Des voitures, des semi-remorques et des camions de livraison ont été observés sur Chenango Road mardi après-midi. Un bref arrêt de la circulation se produit lorsque les véhicules attendent le feu vert pour continuer leur chemin sous le pont.

Les travaux reprennent sous le pont de l’Interstate 81 le 29 novembre 2022. Photo : Bob Joseph/WNBF News

Les travaux ont repris sous le pont de l’Interstate 81 le 29 novembre 2022. (Photo : Bob Joseph/WNBF News)

Un employé de Woodfern Florist au 501 Chenango Street a déclaré que les gens étaient « ravis » d’apprendre que le détour avait été supprimé après plus de 14 mois. Il a dit que tout était revenu à la normale au magasin. Il a dit « c’est bien ».

Le Département des transports de l’État a annoncé que les travaux prévus sur le pont devraient durer environ trois mois. Cependant, le processus prend plus de temps car les pièces moulées en béton d’origine ne répondent pas aux spécifications.

Les responsables de l’État n’ont pas divulgué le coût final des travaux de réparation. Ils avaient précédemment déclaré que l’effort initial avait coûté environ 3,5 millions de dollars.

Contacter Bob Joseph, journaliste de WNBF News : bob@wnbf.com ou (607) 545-2250. Pour les dernières nouvelles et mises à jour sur le développement d’histoires, suivez @BinghamtonNow sur twitter.

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Éloise Leandres

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