Le ministre des Travaux publics et des Transports, Ali Hamia, a visité la société française CMN à Charbourne, en Normandie, pour la construction et la maintenance navale en France accompagné de l’ambassadeur du Liban en France, Rami Adwan. portant sur les équipements logistiques, techniques et techniques nécessaires aux travaux d’entretien, afin de préparer les bases juridiques et logistiques de certains ports libanais, afin de se qualifier pour ces travaux d’entretien.

Hamiyah a estimé que « l’équipement de certains des ports libanais, pour leur permettre d’entretenir des navires commerciaux et touristiques et – en tant que projet unique sur la côte est de la Méditerranée – a un impact très important sur les activités économiques du Liban, car il est situé dans les villes et les zones contenant les sites. » archéologie et tourisme. » Historique, avec des pionniers venus du monde entier, qui seront qualifiés d’attractifs pour des activités économiques et opérationnelles de plus en plus performantes, tant sur le terrain que dans son voisinage, qui envisageront inévitablement de renforcer l’économie nationale et de compléter le trésor public de l’Etat libanais.

Il a expliqué que « les deux projets se complètent dans leur intégration l’un de l’autre pour hisser les ports libanais au rang de leurs homologues avancés dans la région, d’autant plus qu’ils ont un avantage différentiel sur les autres ports en leur sein, car ils bénéficient de l’avantage du Liban position géographique dans la région. » voie vitale et active pour le transit des navires d’ouest en est, et vice versa. »

Hamiya a poursuivi : « Les ports du Liban, situés sur sa longue côte, seront toujours créatifs, et ils conserveront leur rôle historique, qu’ils avaient l’habitude de faire, en tant que point de connexion et en tant qu’aimant pour le reste du monde, ce que nous ne permettrons jamais à personne de jouer ce rôle, quoi qu’il advienne des fluctuations politiques et géopolitiques qui se produisent au niveau régional et mondial.