Une équipe d’experts de la société aérospatiale française ATR a lancé une enquête pour découvrir la raison de l’accident d’avion à Pokahara au Népal.

Une équipe d’experts français a atteint le site de l’accident et a ouvert une enquête préliminaire, a indiqué le bureau de l’administration du district, a déclaré Kaski.

Suresh Adhikari, secrétaire du ministère de la Culture, du Tourisme et de l’Aviation civile, a déclaré : « Toutes les parties prenantes au pays et à l’étranger ont manifesté un grand intérêt après l’accident d’avion.

Il y avait au total 11 experts étrangers, dont quatre du Bureau d’enquête et d’analyse de la sécurité de l’aviation civile (BEA), une agence gouvernementale française chargée d’enquêter sur les accidents et incidents d’aviation.

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De même, six du constructeur aéronautique ATR, une joint-venture franco-italienne dont le siège est à Blagnac, en France, et un expert de l’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne (AESA), une agence de l’Union européenne (UE) chargée de la sécurité de l’aviation civile. .

Ils se sont rendus à Pokhara mardi soir et étaient accompagnés de 11 autres membres de l’équipe népalaise, dont cinq faisaient partie d’une commission d’enquête mise en place par le gouvernement népalais.

« Les experts soutiendront l’équipe d’enquête népalaise », a déclaré Buddhi Sagar Lamichhane, co-secrétaire au ministère de l’Aviation civile.

Selon lui, son parti a reçu un enregistreur de la parole dans le poste de pilotage (CVR) et un enregistreur de données de vol (FDR).

« Nous vérifierons le CVR à Katmandou, tandis que le FDR sera envoyé à l’étranger car nous n’avons pas les installations pour vérifier les enregistrements ici », selon Lamichhane. « Nous n’avons pas décidé dans quels pays nous devrions envoyer le FDR. »

« Des experts étrangers feront des recommandations de sécurité sur la base des enseignements tirés de l’enquête », a déclaré Lamichhana.

Lamichane est membre du secrétariat d’une commission d’enquête dirigée par le gouvernement.

L’équipe d’experts examinera l’emplacement et discutera avec les responsables liés à l’aviation, et découvrira la cause de l’accident.

C’est la première fois qu’un avion ATR s’écrase au Népal.

Après l’accident d’avion, le gouvernement a formé une commission d’enquête sur les accidents composée de cinq membres sous la coordination de l’ancien secrétaire Nagendra Ghimire.

L’enregistreur vocal sera analysé localement, mais l’enregistreur de données de vol sera envoyé en France, a indiqué Jagannath Niraula, porte-parole de l’Autorité de l’aviation civile du Népal.

Jusqu’à présent, 71 corps ont été retrouvés sur le site de l’accident. Un reste porté disparu.

L’avion s’est écrasé sur les falaises de la célèbre rivière Seti alors qu’il s’apprêtait à atterrir à l’aéroport international de Pokhara.

Deux pilotes expérimentés ont piloté l’avion et presque aucun problème météorologique et technique, selon les experts de l’aviation.

Des experts à Katmandou ont déclaré que l’accident était un terrible désastre car l’avion s’est écrasé par temps clair sans raison apparente.

Parmi les passagers se trouvaient trois nourrissons, trois enfants et 62 adultes.

Selon l’Autorité de l’aviation civile du Népal, les passagers comprenaient 53 Népalais, cinq Indiens, quatre Russes, un Irlandais, un Australien, un Argentin, deux Coréens et un Français.

Un passager disparu n’a pas été identifié, tandis que les corps de 22 personnes décédées dans l’accident d’avion ont été remis à leurs familles et proches, selon le bureau de l’administration du district de Kaski.

Les corps de 48 personnes ont été amenés à Katmandou pour une autopsie dont les corps sont difficiles à identifier et nécessitent des tests ADN.

Comme les corps de certains d’entre eux n’ont pas pu être identifiés, il a été dit qu’ils seraient remis aux familles et aux proches des défunts après avoir été identifiés sur la base de l’ADN.