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Le Tour de France de cette année a présenté pas mal de nouvelles technologies, et nous avons bientôt plusieurs articles et vidéos à venir pour vous qui résumeront tous les goodies que nous avons trouvés. Mais pour cette vidéo, nous nous concentrons sur l’équipe belge, Intermarche-Circus-Wanty.

L’équipe a une solide liste de pilotes pour l’édition de cette année, et nous avons eu la chance d’obtenir deux vélos de deux pilotes différents.

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Rui Costa est l’un des membres de l’équipe pour les montagnes. Cela fait 10 ans qu’il est devenu champion du monde, mais il est toujours celui sur qui ils comptent lorsque Louis Meintjes a besoin de tâches ménagères – ou avant qu’il doive quitter le Tour. Le vélo de choix de Costa est le Cube Litening Air, un vélo qui a été présenté pour la première fois à la Vuelta de l’année dernière. La moto est maintenant entrée dans la flotte de l’équipe pour les montées.

Le deuxième vélo est le chef d’équipe et sensation de sprint Biniam Girmay. Pour Girmay, la légèreté n’est pas ce qu’elle recherche dans un vélo, elle a donc opté pour le vélo aéro Cube, le Litening Aero.

Il est compréhensible que les deux vélos soient équipés d’une gamme complète de composants haut de gamme. Avec Shimano non pas un sponsor officiel mais un produit acheté pour l’équipe, ils étaient libres de s’éloigner du kit de course Dura-Ace complet. Au lieu de cela, la marque espagnole Rotor a fourni le pédalier ; dans le cas des deux vélos, c’est l’INspider Aldhu Carbon, mais alors que le Rotor est connu pour ses plateaux ovales, ni Girmay ni Costa ne l’ont choisi.

Une autre déviation, ou mod sur le groupe, est l’inclusion d’une grande cage de poulie CeramicsSpeed. Si Shimano sponsorise officiellement l’équipe, c’est quelque chose qu’ils ne sont pas autorisés à changer.

Les roues des deux vélos sont de Newmen, et à cet égard, l’Advanced SLR 42m est définitivement une roue qui a quelque chose à offrir aux sprinteurs et aux grimpeurs. Ce qui est génial avec les essieux montés, c’est qu’ils ont des valves cachées pour les pneus sans chambre à air.

Pendant le tournage de la vidéo, on peut voir un certain M. Andre Greipel traîner, non pas parce qu’il est fan ou quoi que ce soit, mais parce que l’ancien professionnel travaille maintenant pour Uvex, qui fournit des casques et des lunettes de soleil à l’équipe. Heureusement, cela ne le dérange pas d’être harcelé et interrogé sur son nouvel emploi et sa retraite.

Allez-y et appuyez sur ce bouton rotatif, non seulement pour voir des vélos brillants, mais pour entendre ce qu’André a à dire sur la vie après la course, les nouvelles casquettes et lunettes de soleil d’Uvex, et pour voir s’il a été expulsé de la tournée du café.

Salutations, Dave