PARIS – Le président français Emmanuel Macron a signalé vendredi une nouvelle volonté de modifier le système fiscal international afin de financer les efforts climatiques.

Macron s’exprimait en marge du sommet du Nouveau Pacte de Financement Mondial à Paris, où les délégués du monde entier ont discuté des moyens de réformer le système financier international afin d’aider à lever des fonds pour les efforts d’adaptation et d’atténuation du changement climatique.

D’éminents économistes français ont fait pression en faveur d’un nouvel impôt national sur la fortune pour financer la lutte contre le changement climatique, suscitant un débat au sein du gouvernement Macron.

Mais le président français a éludé le sujet lors d’une conférence de presse et d’un entretien vendredi, et a plutôt suggéré des mesures telles que des taxes sur les transactions financières ou des surtaxes sur les billets d’avion.

« Je soutiens la fiscalité internationale pour financer le travail que nous devons faire pour lutter contre la pauvreté et le climat. [action]…Ça ne marchera pas si tu le fais toi-même, bien sûr [financial] le ruisseau coule ailleurs. Macron a déclaré lors d’une conférence de presse à la fin d’un sommet de deux jours à Paris, rejetant l’idée que la France puisse introduire sa propre taxe climatique.

« La France a mis en place deux types de taxes qui ont été proposées : une sur les billets d’avion, une autre sur les transactions financières », a-t-il déclaré, ajoutant qu’il « ferait en sorte que d’autres pays nous suivent et se mobilisent » pour résoudre ce problème.

Dans son discours de clôture du sommet, Macron a également déclaré que le club de l’OCDE serait le cadre idéal pour les négociations, étant donné que les pays avaient auparavant a utilisé l’Organisation de coopération et de développement économiques, basée à Paris, comme véhicule pour parvenir à un accord sur une réforme fiscale mondiale pour les grandes sociétés multinationales.

« Il y a eu beaucoup de discussions sur l’idée d’une fiscalité internationale, indépendamment de ce que font les pays et les institutions. Qu’il s’agisse des transactions financières, du transport maritime ou de certains autres modèles, cela ne fonctionnera que si c’est véritablement international, donc cela nécessite un accord, comme nous l’avons fait en matière de fiscalité internationale », a-t-il déclaré lors de la cérémonie de clôture de la conférence. culminer.

Stade précoce

Alors que les appels de Macron en faveur d’une fiscalité internationale restent vagues et manquent de détails, le ministre français des Finances, Bruno Le Maire, a déclaré qu’une telle initiative doit être lancée tôt pour réussir.

Après avoir négocié les réformes de l’OCDE sur « les taxes internationales, la fiscalité minimale et les taxes sur les grandes entreprises technologiques, il vous faudra cinq ans à chaque fois. Il faut donc commencer tôt si l’on veut obtenir des résultats car cela prend beaucoup de temps », a-t-il déclaré à POLITICO en marge du sommet de Paris.

Un responsable de l’Elysée a noté que les efforts de la France dans ce sens en sont encore à leurs débuts. « Nous réfléchissons aux moyens de renforcer la coopération fiscale internationale, mais rien n’a encore été décidé », a déclaré le responsable, qui a souhaité rester anonyme pour des raisons protocolaires.

Mais utiliser la fiscalité pour financer les efforts de lutte contre le changement climatique est une idée qui pourrait retenir l’attention des cercles gouvernementaux français. L’économiste français Jean Pisani-Ferry, qui a été l’un des principaux contributeurs au programme de campagne de Macron sur les questions économiques en 2017, a récemment publié un rapport appelant à un impôt temporaire sur la fortune en France pour financer la transition énergétique du pays.

L’appel de Macron pourrait également être un moyen de faire avancer les négociations sur les frais de transport au sein de l’Organisation maritime internationale avant une réunion le mois prochain.

« Une référence floue aux initiatives fiscales est une façon d’agir et de pouvoir mettre en place une taxe sur les transports maritimes », a déclaré Pascal Saint-Amans, ancien directeur du centre de politique fiscale de l’OCDE.

Des discussions sont en cours à l’OMI concernant l’imposition d’une taxe mondiale sur le transport maritime, mais il reste difficile de savoir si les revenus générés serviront à décarboner le secteur du transport maritime ou à soutenir des initiatives climatiques dans les pays les plus pauvres.

Macron s’est dit favorable à une taxe sur le secteur du transport maritime et espère que l’OMI en juillet portera ses fruits.

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