La Commission européenne a cité l’importance de l’accord pour les fabricants d’équipement d’origine et d’autres qui ont besoin d’accéder aux semi-conducteurs du véhicule à tout (V2X).
L’organisme de surveillance de la concurrence de l’UE a déclaré que 15 pays de l’UE, dont la France, l’Irlande, l’Italie, les Pays-Bas, la Pologne, l’Espagne et la Suède, lui avaient demandé d’inspecter l’accord.
Il a déclaré que Qualcomm devrait obtenir l’approbation antitrust de l’UE avant de pouvoir conclure l’accord.
« La transaction réunira deux des principaux fournisseurs de semi-conducteurs V2X de l’EEE (Espace économique européen). La technologie V2X est essentielle pour améliorer la sécurité routière, la gestion du trafic et la réduction des émissions de CO2 ainsi que pour le déploiement de véhicules autonomes », a-t-il déclaré. La commission a déclaré dans un communiqué.
« Il est donc important de s’assurer que les clients tels que les équipementiers ou les gestionnaires d’infrastructures continuent d’avoir accès à la technologie V2X à des prix et à des conditions compétitifs. »
Autotalks est une société de semi-conducteurs exceptionnelle qui se consacre aux communications de véhicule à tout (V2X) depuis 2009. La société fournit des solutions V2X mondiales bimodes conformes aux normes automobiles et compatibles avec diverses normes V2X conçues pour réduire les collisions et accroître la mobilité. Autotalks, qui a levé un total de 110 millions de dollars à ce jour, emploie environ 120 personnes.
Qualcomm a acquis la startup israélienne Cellwize pour 350 millions de dollars en juin 2022 et a acheté plusieurs autres sociétés israéliennes dans le passé, notamment en payant 300 millions de dollars pour Wilocity en 2014 et 45 millions de dollars pour l’unité d’imagerie RSE d’Israël.
Qualcomm a déclaré l’année dernière que son « pipeline » d’activités automobiles s’était étendu à 30 milliards de dollars, en hausse de plus de 10 milliards de dollars depuis son annonce fin juillet.
La société attribue le saut au produit Snapdragon Digital Chassis utilisé par les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs. Le châssis numérique Snapdragon peut fournir des technologies de conduite assistée et autonome, ainsi que l’infodivertissement embarqué et la connectivité cloud.
Qualcomm a annoncé lundi qu’il intégrerait sa solution Autotalks dans son portefeuille de produits Snapdragon Digital Chassis, mais n’a pas détaillé les finances de l’accord.
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