BASE AÉRIENNE DE YOKOTA, Japon — Plus de 130 aviateurs affectés à quatre escadres de la Garde nationale aérienne du Connecticut, du Montana et du Missouri se sont unis pour former l’élément de force C-130 Hercules ici pendant Mobility Guardian du 23 au 21 juillet 2023.

Cinquante-huit gestionnaires affectés aux bâtiments scolaires de la 139e Airlift Wing, de la 120e AW, de la 103e AW et du centre de formation avancé sur les tactiques de transport aérien, ont veillé à ce que trois avions soient en état de navigabilité pour déplacer les passagers et le fret de la base aérienne de Yokota vers le site. la région Indo-Pacifique, y compris les bases de la Force aérienne d’autodéfense japonaise, notamment la sous-base de Yakumo et la base aérienne de Komaki.

« Je suis très fier de notre personnel de maintenance. Ils l’ont complètement détruit », a déclaré le lieutenant-colonel Joshua Linden, 103rd Airlift Wing, Connecticut ANG et commandant de l’élément de force C-130 pendant MG23. « Ils travaillent ensemble à merveille pour fournir une puissance aérienne chaque jour. Ce qui permet aux aviateurs comme moi de monter dans un avion et d’effectuer des missions.

Des pilotes de diverses spécialités et niveaux de compétence ont travaillé ensemble pour effectuer des inspections et une maintenance de routine des deux variantes du C-130H Hercules au cours de l’exercice, en utilisant le concept d’aviateurs multi-capacités pour résoudre les problèmes qui pourraient survenir. Le concept MCA met l’accent sur les pilotes accomplissant des tâches qui ne seraient normalement pas effectuées dans leur domaine de carrière, encourageant ainsi la flexibilité dans l’exécution des exigences de la mission.

« J’ai beaucoup appris non seulement en travaillant avec d’autres unités, mais aussi avec les miennes dans l’atelier », a déclaré l’aviateur de classe 1 Gavin McCabe, 103e Escadron de maintenance, chef d’équipe de l’ANG Connecticut. « Il y a quelques jours, j’étais sur la machine en train de faire quelque chose que je ne ferais pas normalement. Ils ont dû remplacer l’allumeur et, en le regardant, j’ai appris quelque chose de nouveau. J’apprends quelque chose de nouveau chaque jour ici.

Des aviateurs comme McCabe aux superviseurs et surveillants, les stagiaires peuvent perfectionner leurs compétences et élargir leurs connaissances lorsqu’ils travaillent ensemble.

« C’était une expérience incroyable. Nous avons l’opportunité de travailler avec le Connecticut [ANG] à d’autres occasions auparavant et le Missouri était le meilleur », a déclaré le sergent-chef. Lee Dresch, chef de l’atelier hydraulique de la 120e Airlift Wing, Montana ANG. « Il s’agit d’une excellente occasion de comparer les notes sur la manière dont chaque unité mène ses activités. Crosstalk nous aide à améliorer les processus sous différents angles. J’espère que notre équipe comprendra sa capacité d’adaptation face à l’adversité et connaîtra une croissance personnelle en tant qu’aviateurs multi-capacités.

Le sous-lieutenant Alana Phillips, commandant du vol 103d des opérations de maintenance et responsable de l’élément de force MG23 C-130 Yokota AB, a déclaré que les défis de cet exercice rendaient l’utilisation du concept MCA essentielle au succès de la mission.

« Le MG23 est idéal pour mettre en pratique le concept MCA en raison de la dynamique dans laquelle nous nous trouvons », a déclaré Phillips. « L’un des objectifs de l’exercice était de pouvoir mener à bien la mission sans beaucoup de soutien, cela nous a donc donné l’opportunité de construire un modèle dans lequel nos spécialistes peuvent activement apprendre et mettre en œuvre les concepts MCA pendant l’exercice en soutien à la mission. . ”

Qu’il s’agisse de permettre le transport aérien ou de travailler avec le pays hôte, le Japon, Linden se dit fier de ce que son équipe a pu accomplir et a hâte de se développer personnellement et professionnellement grâce à cette expérience.

« Je pense que c’est quelque chose que la Garda apporte au combat… ce niveau d’expérience », explique Linden. « Nos responsables se souviendront d’avoir travaillé avec d’autres unités, d’avoir vu les nouveaux accessoires et moteurs et d’avoir construit la queue du Mobility Guardian. Ils raconteront ces histoires pendant longtemps encore.

Dans le cadre d’un effort multilatéral, MG23 réunissait sept pays participants – l’Australie, le Canada, les États-Unis, la France, le Japon, la Nouvelle-Zélande et le Royaume-Uni – exploitant environ 70 avions de mobilité sur divers sites couvrant une zone d’entraînement de 3 000 milles.