Citant d’autres pays qui ont mis en œuvre des programmes similaires, le groupe de réflexion Migration Watch UK a suggéré que la stratégie pourrait donner des résultats remarquables. Cela suggère que l’Australie – calquée sur la Grande-Bretagne par sa propre stratégie – a connu une baisse spectaculaire du nombre de navires transportant des demandeurs d’asile après l’introduction de centres de traitement offshore en 2012.

Un an après la mise en œuvre de la politique, il y a eu un peu moins de 20 600 arrivées de navires.

Ce nombre est tombé à 163 en 2014, puis à zéro les années suivantes.

« En arrêtant le navire, la partie australienne a réduit le nombre d’entrées dans le système d’asile et a évité des décès », a conclu le journal.

« Si ceux qui arrivent par bateaux et camions sont envoyés rapidement et régulièrement au Rwanda, cela peut être un puissant moyen de dissuasion pour ceux qui envisagent de faire le voyage, tout en privant les passeurs criminels d’un énorme avantage.

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« Le moyen le plus efficace de paralyser le modèle commercial d’un commerçant est de rejeter ses clients. »

On estime que plus de 75 600 demandeurs d’asile sont arrivés au Royaume-Uni depuis janvier 2018.

Les ministres sont de plus en plus désireux de s’attaquer au problème après une forte augmentation des arrivées, le nombre total de traversées en 2022 étant déjà trois fois plus élevé qu’au même moment l’année dernière.

Beaucoup traversent la Manche dans de petits bateaux pneumatiques inadaptés à un tel voyage.

On craint que des milliers de personnes ne meurent si les chiffres ne sont pas réduits de manière significative.

Le 24 novembre 2021, 27 personnes ont tragiquement perdu la vie après le naufrage d’un bateau pneumatique transportant des migrants en provenance de France.

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En avril, le ministre de l’Intérieur Priti Patel a dévoilé une nouvelle stratégie convenue avec le gouvernement rwandais pour envoyer ceux qui sont arrivés illégalement au Royaume-Uni à l’étranger pour traitement.

Au lieu de cela, les demandeurs d’asile seront encouragés à demander des itinéraires sûrs depuis les camps de réfugiés de l’ONU.

On espère que l’accord découragera les gens de traverser le détroit.

Suite à la publication de son étude, Alp Mehmet, président de Migration Watch UK, a déclaré que les preuves montraient que de nouvelles politiques pourraient jouer un rôle important dans la réduction du nombre de passages.

Il a déclaré : « L’accord avec le Rwanda, s’il est vigoureusement mis en œuvre, contribuera à dissuader les criminels qui gagnent des millions de dollars grâce au commerce des migrants.

« Mis en œuvre avec soin, humanité et résolution, ce plan peut constituer un véritable point de départ pour résoudre un problème qui, s’il n’est pas résolu maintenant, ne fera qu’empirer.

Les détracteurs de la nouvelle politique l’ont décrite comme « contraire à l’éthique » et ont affirmé qu’il y avait peu de preuves que cela fonctionnerait.

Ils ont déclaré que l’Australie ne voyait qu’une réduction du nombre de petits bateaux arrivant après que d’autres mesures aient également été mises en œuvre.

La secrétaire fantôme du travail à l’intérieur, Yvette Cooper, a déclaré qu’il était conçu pour « divertir l’attention d’années d’échec » dans la lutte contre l’immigration illégale.