Manquant une occasion et ne ménageant aucun effort, l’autorité portuaire d’Antigua-et-Barbuda couvre tous les motifs juridiques à l’approche de la vente aux enchères d’Alfa Nero. Interrogé sur la vente de 120 millions de dollars du superyacht russe Andrey Guryev, directeur du port de Darwin Telemaque ensemble, « Nous ne faisons que mettre en place le processus – comment le faisons-nous, où le faisons-nous, qui va le faire, et tout ça – c’est ce sur quoi nous travaillons. » Il a poursuivi : « Nous espérons que cela ne prendra pas trop de temps, mais certaines procédures sont nécessaires ; il y a des avis locaux et internationaux qui doivent être faits pour s’assurer que nous nous conformons, et c’est plus ou moins ce que nous essayons d’assurer.

Le plus gros obstacle a été franchi lorsque le gouvernement a obtenu une licence des autorités américaines pour vendre le bateau de 269 pieds du milliardaire russe. Ce développement a libéré les soumissionnaires de l’obtention d’une licence distincte. Une date n’a peut-être pas encore été fixée, mais il semble que la prochaine vente aux enchères aura lieu et se tiendra à un niveau élevé. « Ce que nous voulons nous assurer, c’est que les normes les plus élevées soient respectées, qu’il y ait une transparence totale dans le processus, [and] qu’il y a un respect international pour ce que nous faisons, en tenant compte du fait qu’il s’agit d’un événement mondial et qu’Antigua est sous le microscope », a déclaré Telemaque.

La vente d’Alfa Nero pèsera lourdement sur le gouvernement antiguais, qui s’est tari depuis que le paquebot de luxe de 120 millions de dollars a accosté dans les eaux de Falmouth en février 2022. Il convient de noter que le PIB d’Antigua-et-Barbuda en 2020 est d’environ 1,52 milliard de dollars. Ainsi, une manne de 72 millions de dollars constituerait un ajout non négligeable à leurs coffres.

La nation des Caraïbes a dépensé près de 1,5 million de dollars (28 000 dollars par semaine pendant un an). La bonne nouvelle est que la nation s’attend à une manne de la vente pour couvrir les coûts, car les fonds iront au Fonds consolidé du Trésor.

L’équipage d’Alfa Nero s’amuse.
A quoi sert un bateau qui navigue partout ? On s’attendrait à ce que l’élégante Alfa Nero soit l’ombre de son ancienne gloire. Mais ce n’est pas le cas. Le navire de 120 millions de dollars, bien qu’il ait été amarré pendant plus d’un an, sous forme de bateau, était prévu. Sur 25, il ne restait que six membres d’équipage qui entretenaient efficacement le navire.

Cela dit, l’équipage passe beaucoup de temps à jouer à des jeux comme Call of Duty dans l’étude lambrissée de la suite principale. Ils ont laissé la plupart des installations, zones et suites VIP inutilisées, ce qui explique pourquoi le bateau de croisière rayonne toujours. Le seul luxe dont l’équipage profite de temps en temps est une piscine à débordement.

Alfa Nero attire des offres pouvant atteindre 72 millions de dollars –
Vendre une Alfa Nero aux enchères n’est pas une mince affaire. Le gouvernement antiguais s’est donné beaucoup de mal pour éviter d’endommager le navire abandonné. Cela impliquait également l’approbation de plusieurs amendements à la loi sur l’autorité portuaire d’Antigua, qui étaient essentiels à la vente du yacht du milliardaire. Steadroy Benjamin, ministre de la Justice et procureur général d’Antigua-et-Barbuda, a déclaré que le navire « met en danger la navigation et les ports où il est amarré ». par Port Manager Darwin Telemaque, il y a eu beaucoup d’intérêt exprimé pour le 279 pieds avec plus de 20 acheteurs potentiels.

Selon le chef de cabinet du bureau du Premier ministre, des offres atteignant 72 millions de dollars ont été soumises, des offres provenant de pays tels que la France, l’Arabie saoudite, Monaco, la Nouvelle-Zélande et bien d’autres.