Air France modernise ses 12 Boeing 777-300ER avec le nouveau produit long-courrier en classe affaires de la compagnie aérienne, un processus qu’elle espère achever d’ici la fin de l’année. L’avion disposera également des mêmes sièges économiques et premium que ceux de l’A350 ultramoderne.

Le premier B777 rénové (baptisé « Fontainebleau ») a décollé de Paris-Charles de Gaulle à destination de New York-JFK en janvier. Il a également servi Rio de Janeiro et Dakar au Sénégal.

Actuellement, environ 90 % des cabines de classe affaires d’Air France sont équipées des derniers sièges de classe affaires entièrement plats, mais le reste sera remplacé dans les huit prochains mois.

Alors, qu’y a-t-il de si intéressant dans la classe affaires nouvelle génération d’Air France ? Initialement lancé au printemps 2022, son lancement dans l’espace a connu quelques retards. Cependant, les passagers trouveront désormais des sièges élégants bleu marine et blancs disposés selon une formation 1-2-1 « à chevrons inversés » et avec plus d’intimité grâce aux portes coulissantes pour créer une suite entièrement fermée.

Pouvant accueillir au total 48 passagers, chaque siège se transforme en un lit de près de deux mètres de long. Les matériaux de haute qualité utilisés comprennent la laine, l’aluminium et le cuir français pleine fleur.

Air France précise sur son site Internet : « Les sièges eux-mêmes ont été retravaillés pour offrir un soutien lombaire optimal. La mousse a été repensée ergonomiquement pour un confort maximal tout au long de votre trajet, quelle que soit la position du siège.

Pour dormir, les passagers disposent d’oreillers et de couvertures moelleuses en microfibre. Non seulement l’intensité de l’éclairage peut être réglée, mais il existe également une fonction « Ne pas déranger » afin que l’équipage de conduite ne veuille pas être réveillé pour les repas.

Comme on peut s’y attendre dans la classe affaires d’aujourd’hui, tout le monde a un accès direct au couloir. Pour ceux qui voyagent ensemble, la paire de sièges du milieu est dotée d’un panneau central qui peut être abaissé d’une simple pression, afin que les amis puissent parler ou partager un verre autour d’un cocktail central. tableau.

D’autres améliorations apportées à l’environnement physique incluent un écran antireflet haute définition 4K de 17,3 pouces. Sont également fournis des casques antibruit, une connexion Bluetooth permettant aux passagers d’utiliser leurs propres écouteurs et plusieurs prises de courant pour recharger leurs appareils personnels.

D’ici la fin de l’année, l’ensemble de la flotte sera équipé du wifi (contre 97 % actuellement). Le portail Air France Connect propose trois pass, dont un pass gratuit pour envoyer et recevoir des messages. Surfer sur Internet pendant une heure coûte 8 €, tandis que le vol complet coûte 18 €. Pour ceux qui souhaitent diffuser du contenu, il existe un forfait de 30 € pour l’ensemble du voyage.