La compagnie ferroviaire française SNCF mettra aux enchères 12 locomotives pour plus de 1,2 million d’euros chacune, du 27 au 30 juin.
Le véhicule électrique Alstom BB27300 de 2006 a été utilisé sur la Ligne N Transilien pendant plus de 10 ans, entre Paris et sa région, dont Rambouillet, Mantes-la-Jolie (Yvelines) et Dreux (Eure-et-Loir).
Malgré une moyenne de plus de deux millions de kilomètres, ils sont toujours en état de marche avec seulement des défauts de peinture mineurs et peuvent durer 15 ans ou plus. Elles ont été conservées régulièrement puisqu’elles circulent encore aujourd’hui.
Vente aux enchères prévue pour les biens publics Site d’enchères Agorastoreavec des prix allant de 1 294 868 € à 1 365 849 €, selon les caractéristiques de la locomotive.
La SNCF a introduit un nouveau modèle de train et n’a plus eu besoin de cette locomotive, d’où l’enchère demandée par l’agence régionale de gestion des transports Ile-de-France Mobilités (IDFM). Les bénéfices seront réinvestis dans le réseau ferroviaire de la région.
Les acheteurs devraient être principalement des entreprises de transport de marchandises, des opérateurs de transport ou des entreprises de tourisme, et même de nouveaux concurrents plus petits de la SNCF (tels que Le Train et Railcoop).
Les responsables d’Agorastore affirment qu’en raison des longs délais de commande et des pénuries de matières premières, le train est techniquement le seul modèle actuellement en vente dans le monde qui sera « utilisable immédiatement » après l’achat.
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