L’avion d’affaires Falcon 6X de Dassault Aviation a été certifié par l’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne et la FAA américaine.
Le constructeur français, qui a lancé son programme 6X à cabine large en 2018, a fait voler l’avion pour la première fois en mars 2021.
Propulsé par un moteur Pratt & Whitney PW812D, l’avion mesure 25,5 m de long et 25,9 m d’envergure.
L’EASA fixe sa masse maximale au décollage à 35,1 tonnes.
Le 6X est certifié pour transporter jusqu’à 19 passagers et trois membres d’équipage.
Dassault décrit le 6X comme « le premier jet d’affaires extra-large » et place sa portée maximale à 5 500 nm (10 200 km).
Le directeur général Eric Trappier a déclaré que les approbations européennes et américaines constituaient une « étape importante » pour la société, ajoutant que le 6X était le premier nouvel avion d’affaires à se conformer aux dernières réglementations de sécurité des autorités.
La certification a mis fin à une campagne pilote qui a duré plus de deux ans et cumulé environ 1 500 heures de vol.
Le 6X initial est en cours de finition avant sa mise en service, a indiqué le constructeur.
Trappier avait informé les investisseurs en juillet que la certification « pourrait avoir lieu cet été ».
« Dès que nous aurons reçu la certification, nous mettrons en service cet avion et nous commencerons les livraisons à nos premiers clients », a-t-il déclaré.
« Il y aura des démonstrateurs et les futurs clients pourront évaluer 6X en vol, ce qui augmentera certainement les ventes de 6X. »
L’entreprise a terminé les préparatifs, y compris la formation et la mise en place d’un centre de maintenance, pour que 6X entre en service.
Dassault Aviation a inclus 6X parmi les modèles dans sa dernière estimation de 35 livraisons d’avions Falcon cette année.
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