Air France-KLM abaisse ses perspectives de capacité

Air France-KLM a abaissé ses prévisions de capacité pour l’année entière en raison de la hausse des coûts d’exploitation et de l’impact « négatif » des Jeux olympiques de Paris, alors que les marchés internationaux évitent la capitale française cet été.

La capacité du groupe devrait désormais augmenter de 4 pour cent sur un an, en baisse par rapport à l’estimation précédente de 5 pour cent, selon le rapport sur les résultats du deuxième trimestre publié jeudi 25 juillet.

Le chiffre d’affaires total du groupe aérien européen au deuxième trimestre a augmenté de 4,3 % sur un an pour atteindre 7,9 milliards d’euros, mais les coûts unitaires ont augmenté de 1,7 % par rapport à 2023, ce qui, combiné à la hausse des prix du carburant, a eu un impact sur les marges bénéficiaires.

Les compagnies aériennes ont déclaré un bénéfice combiné au deuxième trimestre de 513 millions d’euros, contre 733 millions d’euros au deuxième trimestre 2023. Ce résultat constitue toutefois une nette amélioration par rapport au trimestre précédent, qui avait enregistré une perte nette de 480 millions d’euros.

Dans un communiqué, Benjamin Smith, PDG d’Air France-KLM, a déclaré : « Le deuxième trimestre 2024 met en évidence un environnement de plus en plus difficile pour l’aviation, avec une hausse des prix du carburant et une pression continue sur les coûts. »

Entre avril et juin, Air France-KLM a accueilli près de 25,7 millions de passagers, en hausse de 4,4 % sur un an. La capacité pour le trimestre a augmenté de 4,1 % par rapport au deuxième trimestre 2023, en grande partie grâce à la demande en Asie et au Moyen-Orient, qui a vu la capacité augmenter de 13,6 % sur un an. Le coefficient d’occupation global pour le deuxième trimestre était « stable » par rapport à l’année dernière, à 88 %.

La recette unitaire de passagers du groupe par ASK (sièges-kilomètres disponibles) était supérieure de 0,2 % à celle du deuxième trimestre 2023, mais elle n’était pas suffisamment élevée pour compenser la hausse des coûts, notamment l’augmentation des coûts salariaux due aux conventions collectives des deux compagnies aériennes et à la hausse des tarifs aéroportuaires à Amsterdam Schiphol.

Le chiffre d’affaires d’Air France au deuxième trimestre a augmenté de 2,9 % sur un an, avec un bénéfice d’exploitation de 195 millions d’euros, soit 286 millions d’euros de moins que l’année dernière. Cela inclut une perte de 40 millions d’euros en juin en raison des Jeux olympiques.

Parallèlement, le chiffre d’affaires de KLM au deuxième trimestre a augmenté de 5 % sur un an, mais, selon la compagnie aérienne, les coûts ont également augmenté. Cela s’est traduit par un bénéfice opérationnel de 260 millions d’euros pour le trimestre.

Même si les deux compagnies aériennes ont réalisé des bénéfices trimestriels, les résultats semestriels sont restés négatifs, Air France ayant enregistré une perte d’exploitation de 54 millions d’euros et KLM une perte de 31 millions d’euros.

Smith a qualifié la performance de KLM de « stable mais lente » et a reconnu qu’Air France avait souffert des « impacts négatifs » supplémentaires des Jeux olympiques. Le groupe, qui avait précédemment averti que les ventes étaient « sous pression » en raison des JO de Paris, s’attend à ce que cet impact se poursuive au troisième trimestre, avec une perte prévue comprise entre 150 et 170 millions d’euros.

En conséquence, Smith a déclaré que le groupe avait mis en œuvre un gel des embauches et prévoyait de procéder à des réductions de coûts supplémentaires. Cependant, les investissements pour moderniser sa flotte se poursuivront sans changement.

Le groupe a également abaissé son objectif d’investissements pour 2024 à moins de 3 milliards d’euros, qui était auparavant fixé à 3 milliards d’euros.

Lancelot Bonnay

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