Le projet éolien du Golfe de Saint-Brieuc de 496 MW est situé à 16,3 km au large du golfe de Saint-Brieuc en Bretagne, dans le nord-ouest de la France.
Cette centrale éolienne est la première centrale éolienne offshore de grande envergure en Bretagne et l’un des plus grands projets éoliens offshore à échelle commerciale en France.
Le projet a été développé par Ailes Marines, filiale d’Iberdrola, qui en est également l’opérateur. Iberdrola a acquis 100 % d’Ailes Marines, suite à l’acquisition des 30 % restants du capital d’Avel Vor en mars 2020.
La centrale éolienne offshore a été développée avec un investissement d’environ 2,4 milliards d’euros (2,7 milliards de dollars). Les travaux de construction du projet ont débuté en 2021 et la première centrale électrique a été produite en juillet 2023.
Les travaux de mise en service complets devraient se poursuivre jusqu’au premier trimestre 2024.
La centrale éolienne produira 1 820 GWh d’énergie propre par an lorsqu’elle sera pleinement opérationnelle, ce qui sera suffisant pour répondre aux besoins énergétiques de 835 000 foyers.
Emplacement
Le parc éolien offshore de Saint-Brieuc est situé dans le golfe de Saint-Brieuc, à 16,3 km au large des côtes bretonnes. Le parc éolien couvre une superficie d’environ 75 km² dans la Manche.
La composition du parc éolien offshore de Saint Brieuc
Le parc éolien offshore de Saint Brieuc est équipé de 62 unités éoliennes offshore SG 8.0-167 DD configurées en sept rangées.
D’une capacité de 8 MW chacune, les turbines de 207 m de haut sont équipées d’une technologie d’entraînement direct, qui utilise moins de pièces mobiles que les machines à engrenages. Les pales de la turbine mesurent 82 m de long avec une surface balayée de 18 %.
Le système de câbles offshore de 225 kV comprend deux câbles tripolaires de 33,5 km de long avec une solution de blindage hybride. Un système de fibre optique a également été intégré à la conception pour faciliter la surveillance à distance des connexions par câble et la transmission de données entre le parc éolien offshore et la base terrestre. La partie terrestre du câble d’exportation d’électricité se compose de 93 km de câble unipolaire de 225 kV.
Le système de câblage de liaison sous-marine se compose de 90 km de câble haute tension CA de 66 kV et de trois moyeux isolés en polyéthylène réticulé. La connexion au réseau terrestre se fait via deux câbles d’exportation, une connexion sous-marine 225kV et une connexion terrestre 225kV.
L’électricité produite par la centrale éolienne est acheminée via un système de câble d’exportation de 225 kV jusqu’à la plage de Caroual, à Erquy, où elle est ensuite connectée au réseau électrique via le poste de Doberie situé à Hénansal.
Détails de construction de la centrale éolienne offshore de Saint Brieuc
Cette sous-station offshore possède une enveloppe de 63 m de haut avec un sommet pesant 3 400 tonnes. La partie supérieure mesure 55 m de long, 31 m de large et 23 m de haut. Le dessus et la gaine ont été chargés en juin 2022. L’installation de la sous-station offshore s’est achevée en juillet 2022.
Van Oord a commencé à installer la première des 62 fondations de veste sur le site de la centrale éolienne, en utilisant Aeolus en mai 2021.
En juillet 2021, Bravenes, un navire sous-marin d’installation d’enrochements, est arrivé sur le site du projet pour l’installation d’enrochements sur le fond marin afin de stabiliser et de protéger les câbles sous-marins et les pieux sur place.
Les câbles d’exportation offshore et terrestre ont été installés par le navire CS Skagerrak et les câbles ont été enfoncés dans le fond marin à l’aide d’un système spécial Capjet.
L’entreprise commencera à installer la première des 62 éoliennes en mai 2023. L’installation sera réalisée au numéro de position SB44 qui est situé dans la partie nord du site du projet.
La première électricité du parc éolien a été produite en juillet 2023, marquant la première production d’énergie verte via un parc éolien offshore pour la première fois en Bretagne.
L’installation de la fondation de la veste sera achevée en octobre 2023, tandis que l’installation de l’éolienne sera achevée en décembre 2023.
Entrepreneurs impliqués
Siemens Gamesa Renewable Energy a été retenu pour fournir et construire les éoliennes. La commande comprend également un contrat de maintenance des turbines sur dix ans.
Navantia-Windar a remporté un contrat de 350 millions d’euros pour la construction et l’assemblage de la gaine et des pieux, y compris le transport et l’installation de la fondation de la gaine et de la sous-station offshore.
Prysmian a été retenu pour fournir le système de câbles de connexion sous-marins dans le cadre d’un contrat de 80 millions d’euros. Les liaisons de raccordement au réseau sont conçues, construites et entretenues par le gestionnaire de réseau de transport français RTE.
Nexans a remporté un contrat de 115 millions d’euros auprès de RTE pour fournir des câbles à l’exportation comprenant des services d’inspection, de maintenance et de réparation dans le cadre du contrat.
IDOM a été chargé de réaliser une modélisation 3D de la structure métallique de la sous-station, y compris la fondation de la gaine et les différents niveaux de la superstructure. Il intervient également dans l’aménagement des équipements électriques, de chauffage, de ventilation et de climatisation, de tuyauterie, de chemins de câbles et d’équipements de protection incendie pour les centrales éoliennes.
NKE Instrumentation a fourni des bouées océanographiques pour suivre les travaux de construction. L’entreprise collabore également avec des partenaires locaux pour la fabrication de flotteurs, le traitement des données et la location de bateaux.
L’entreprise Atkins de SNC-Lavalin a été sélectionnée pour réaliser la conception technique initiale des 62 structures d’enveloppe d’éoliennes du projet. AXYS WindSentinel a été sélectionné pour fournir une évaluation de l’énergie éolienne offshore sur le site du projet.
Les sociétés françaises Eiffage Métal et ENGIE Solutions ont remporté le contrat pour la construction d’une sous-station éolienne en septembre 2020.
En décembre 2020, Atos a été sélectionné pour fournir des solutions de communication critiques et assurer les activités de coordination maritime sur le site du projet.
Smulders et son partenaire du consortium EQUANS ont remporté le contrat pour construire la sous-station offshore du projet. Le consortium assure également l’ingénierie, la construction, l’installation, la mise en service et les tests des sous-stations.
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