Le Tour de France (TdF) est passé au numérique pour offrir cette année une expérience en direct aux fans. NTT transformera l’expérience visuelle de TdF en tirant parti de l’IoT, de l’informatique de pointe et de l’IA pour offrir un « stade connecté » vaste et expansif. Le sport est depuis longtemps un terrain d’essai pour les technologies innovantes et nouvelles susceptibles d’améliorer l’expérience du téléspectateur. Cette année, NTT utilise une technologie de pointe pour faire entrer TdF dans le monde numérique.

L’organisateur de TdF, Amaury Sport Organisation (ASO), a engagé son partenaire de longue date, NTT, pour lancer une nouvelle technologie visant à améliorer l’expérience des fans. « Pour la neuvième année consécutive, NTT aide ASO à proposer des expériences sportives numériques innovantes alimentées par l’IoT, l’informatique de pointe et l’analyse en temps réel », a déclaré Joan Kuhrmann, directrice de la gestion des programmes chez NTT. Actualités du design. « Les données sont devenues la pierre angulaire de l’expérience des fans et grâce à elles, nous pouvons donner vie aux performances des coureurs grâce à la visualisation et à l’analyse prédictive pour les médias sociaux, les diffuseurs et les écrans mobiles du monde entier. »

NTT apporte ses diverses technologies et processus numériques à la course cycliste de plusieurs jours. « Notre partenariat avec ASO est une démonstration tangible des atouts de NTT : cloud, analyse de données, apprentissage automatique et IA, informatique de pointe, cybersécurité, IoT, services gérés, services de collaboration, gestion informatique et lieux intelligents », a déclaré Kuhrmann. « Nous utilisons notre expérience pour offrir l’expérience visuelle ultime de TdF aux fans à la maison et sur la route. »

Voici quelques éléments connectés du stade :

Intégration du chat GPT

Cette année, NTT a présenté Marianne, sa solution humaine numérique basée sur l’IA. Marianne combine apprentissage automatique, reconnaissance vocale, traitement du langage naturel et IA conversationnelle. La plateforme humaine numérique a été spécialement formée sur les informations pertinentes sur la course et peut accéder à des informations détaillées pour améliorer encore l’expérience des fans. « La plateforme porte le nom de Marianne Martin, la première femme à remporter le Tour de France Féminin en 1984 », a déclaré Kuhrmann. «Cet avatar basé sur l’IA a été spécialement formé sur les informations pertinentes sur la course et exploite ChatGPT pour répondre aux questions des fans sur la course, le lieu, les informations sur l’équipe, qui est le favori pour remporter une étape ou une course au classement général, et plus encore. À l’avenir, nous voyons davantage d’opportunités pour intégrer Marianne dans les villages d’arrivée et de départ de TdF et potentiellement enrichir l’application TdF.

Stade jumeau numérique

Maintenant que l’événement est entièrement numérisé, le jumeau numérique de TdF connecte des couches d’informations en temps réel pour reproduire numériquement tous les aspects de cet événement hautement dynamique. Avec une empreinte de 3 400 km de personnes, d’opérations et d’actifs, le jumeau numérique du Tour de France donne à ASO une image de ce qui se passe et du lieu afin qu’il puisse assurer le bon déroulement de l’événement. « En tirant parti de la puissance de l’IoT, de l’informatique de pointe et du cloud, NTT permet de créer le plus grand stade connecté au monde, virtualisant ainsi l’intensité des courses pour les spectateurs à domicile », a déclaré Kuhrmann. « Le jumeau numérique rassemble plus de 3 400 km de personnes, d’opérations et d’actifs pour donner à ASO une vue d’ensemble de l’ensemble de la course.

Analyse des données en temps réel

Le cœur de la collecte de données dans NTT est le vélo lui-même. Grâce à la géolocalisation, un petit capteur monté sous la selle de chaque cycliste enverra un flux constant de données de latitude, longitude, vitesse, intervalle de temps et météo via un réseau radio aux motos et avions de course. Les signaux micro-ondes transporteront ensuite les données jusqu’à la fin de la course, où les appareils informatiques embarqués sur camion exécuteront une version conteneurisée de la plateforme d’analyse en temps réel de NTT. Tout cela en quelques millisecondes.

L’analyse des données sera utilisée tout au long de la course. « Peu importe où se trouve le pilote pendant la course, la plateforme d’analyse en temps réel de NTT utilise la moto elle-même comme point de collecte de données », a déclaré Kuhrmann. « Grâce à la géolocalisation, un petit capteur monté sous la selle de chaque cycliste enverra un flux constant de latitude, de longitude et de vitesse via un réseau radio aux motos et avions de course. »

L’analyse des données utilise des signaux micro-ondes pour envoyer une connexion instantanée à la plateforme. « Les données sont ensuite envoyées via un signal micro-ondes jusqu’à la fin de la course, où un dispositif informatique de pointe basé sur un camion exécutera une version conteneurisée de notre plate-forme d’analyse en temps réel », a déclaré Kuhrmann. « Tout cela se produit en quelques millisecondes, offrant aux fans, aux organisateurs de courses et aux membres de l’équipe un aperçu approfondi de la course. »