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Les voyageurs quotidiens et les amateurs de points et de miles se sont habitués à voir les compagnies aériennes facturer soudainement plus de miles pour les billets primes – c’est ce qu’on appelle une dévaluation, et c’est inévitable. Mais il semble que l’on constate le contraire avec les programmes de miles Air France et KLM Flying Blue.

Nous avons du mal à en croire nos yeux, mais c’est indéniable : Air France/KLM Flying Blue a baissé ces derniers jours ses tarifs primes entre l’Amérique du Nord et l’Europe, ce qui signifie que vous pouvez (probablement) réserver ces vols avec moins de miles. Et nous constatons des tarifs plus bas, quel que soit le siège que vous réservez, du début à la fin :

• Un échange en classe affaires vers ou depuis l’Europe coûte désormais 50 000 miles dans tout le paysen baisse des 55 000 milles habituels dans chaque sens depuis les villes de la côte Est comme New York (JFK) à 80 000 milles depuis San Francisco (SFO) et d’autres vols plus longs sur la côte ouest
• Vous pouvez également commander Sièges Premium Economy vers l’Europe avec une distance moyenne de 35 000 miles aller simpleen baisse par rapport aux 40 000 miles de nombreuses villes auparavant… bien que certaines villes voient généralement des tarifs aussi bas que 30 000 miles dans chaque sens
• Beaucoup Les échanges en classe économique sont également moins chers, à seulement 20 000 miles vers Paris-Charles de Gaulle (CDG), Amsterdam (AMS) ou presque partout en Europe, bien que cela varie également légèrement pour certains aéroports de la côte Est

Que vous réserviez un vol sans escale vers Paris ou Amsterdam ou que vous continuiez vers la majeure partie de l’Europe, ces mêmes tarifs plus bas s’appliquent.

La semaine dernière, le même vol en classe affaires d’Air France au départ de Minneapolis-St. Paul (MSP) à Paris-Charles de Gaulle (CDG) l’été prochain coûtera 70 000 miles et environ 200 $ pour un aller simple. Aujourd’hui, vous pouvez le commander pour 50 000 miles.

On ne sait pas exactement ce qui s’est passé et pourquoi. La tarification dynamique des récompenses de Flying Blue signifie que les niveaux de récompense sont largement répartis, ce qui rend plus difficile la détermination des changements. De plus, vous ne verrez pas des tarifs aussi bas tous les jours – en particulier en classe affaires, où vous verrez probablement des tarifs plus proches de 200 000 miles ou plus. Et le Flying Blue Promo Prize, l’offre spéciale mensuelle de la compagnie aérienne avec des réductions de 25 % à 50 % sur certaines liaisons, est toujours disponible.

Pour autant que nous sachions, les deux compagnies aériennes sont passées à des tarifs primes standard dans tout le pays. Ainsi, alors qu’il vous en coûterait auparavant des dizaines de milliers de kilomètres de plus pour voyager en classe affaires depuis Los Angeles (LAX) ou San Francisco (SFO) que depuis New York (JFK), les voyageurs des deux côtes ( et tous les avant-postes KLM ou Air France entre les deux) peuvent désormais réserver au même tarif avantageux de 50 000 miles dans chaque sens.

Le seul inconvénient de ce changement est que certains résidents de la côte Est pourraient voir des tarifs légèrement plus élevés pour les vols en classe économique ou en classe économique premium. Mais pour tous ceux qui souhaitent réserver en classe affaires avec des miles, c’est une grande victoire : Une baisse de près de 30% voire plus !

À Los Angeles (LAX), cet échange en classe affaires vers Paris coûtait auparavant au minimum 80 000 miles. Réserver ce tarif avec près de 40 % de kilométrage en moins est une grosse affaire.

Si vous obtenez des points Chase avec une carte comme celle-là *la chasse aux saphirs est prioritaire*, ces tarifs inférieurs deviennent encore moins chers. Le bonus de transfert actuel de 25 % vers Air France signifie que vous n’avez besoin que de 40 000 points Chase pour réserver ces sièges.

Personne ne sait combien de temps dureront ces nouveaux prix. Mais tout déclin est significatif – et mérite d’être célébré.

Les compagnies aériennes sont connues pour faire le contraire, en augmentant les tarifs des récompenses sans avertissement. Rien que cette année, United a augmenté ses tarifs à plusieurs reprises dans le monde entier, que vous utilisiez des miles MileagePlus pour réserver des compagnies aériennes United ou partenaires vers l’Europe, l’Asie, l’Australie et au-delà. D’autres compagnies aériennes étrangères comme Cathay Pacific ont récemment fait la même chose. Alaska Airlines, Delta, Emirates – choisissez n’importe quelle compagnie aérienne, et elles ont dévalorisé leurs miles l’année dernière.

Nous avons remarqué cette baisse pour la première fois plus tôt cette semaine, nous avons donc envoyé une alerte à Prime pour voyageurs à petit budget Les membres ont souligné une excellente disponibilité (et soudainement moins chère) dans plusieurs villes américaines. Quelques jours plus tard, les tarifs primes en classe affaires d’Air France et de KLM ont de nouveau baissé.

Flying Blue est devenu l’un de nos programmes aériens préférés, notamment pour les réservations en classe affaires. La disponibilité des récompenses est meilleure que chez de nombreux autres transporteurs, vous n’avez donc pas à chercher en vain des sièges que vous pourriez réellement réserver en utilisant des miles. Et ces miles sont faciles à gagner : Flying Blue est partenaire de transfert de toutes les grandes sociétés de cartes de crédit. Alors, avez-vous des points sur *la chasse aux saphirs est prioritaire*Que *carte d’or amex*Que *effort x*ou peut-être *Premier ministre* es-tu prêt.

Ces tarifs plus bas le rendent encore meilleur. Et les économies s’étendent au-delà de l’Europe.

Bien que nous n’ayons pas exploré le vaste réseau de la compagnie aérienne en dehors de l’Amérique du Nord, nous avons également remarqué des tarifs plus bas sur les vols sans escale d’Air France de Los Angeles à Tahiti (PPT). Mais ils sont difficiles à trouver un échange en classe affaires qui coûtait au moins 95 000 miles aller-retour la semaine dernière est tombé à 75 000 miles.

Conseils d’économie : Lorsque vous recherchez des billets primes sur Air France ou KLM, effacez vos dates pour afficher un calendrier sur lequel vous pouvez cliquer pour trouver la disponibilité au prix le plus bas.

L’essentiel est

Vous ne voyez rien. Une compagnie aérienne en possède un réduire combien de kilomètres faut-il pour parcourir un point A à un point B.

De la classe économique à la classe affaires, nous avons constaté des baisses importantes des tarifs des primes sur les compagnies aériennes Air France/KLM Flying Blue. Il semble que les compagnies aériennes aient standardisé le coût de la réservation de billets primes entre l’Amérique du Nord et l’Europe, ce qui représente un énorme avantage pour la plupart des voyageurs.

Est-ce que cela va durer ? Qui sait! Mais tant que ces niveaux d’appréciation inférieurs persistent, cela vaut la peine de se réjouir… et de commander dès que possible.