Le constructeur de moteurs à réaction CFM a déclaré que plus de la moitié des moteurs comportant des pièces douteuses avaient été mis hors service.

Un technicien travaille sur un moteur à réaction de l’aviation civile CFM56 à l’usine SNECMA de Reau, près de Paris, France, le 6 janvier 2016. REUTERS/Philippe Wojazer Obtention des droits de licence

CHICAGO, 24 octobre (Reuters) – Le constructeur de moteurs à réaction CFM International a déclaré mardi que plus de la moitié des 145 moteurs soupçonnés jusqu’à présent de contenir des pièces faussement documentées comme provenant d’un distributeur britannique avaient été mis hors service.

CFM, qui appartient à GE (GE.N) et au français Safran (SAF.PA), a déclaré avoir achevé un examen « approfondi » de la documentation fournie par AOG Technics et partagé les résultats avec les autorités compétentes.

« Nous travaillons en étroite collaboration avec les opérateurs de CFM56 concernés par les pièces non autorisées d’AOG Technics, tout en soutenant les enquêtes visant à exclure les pièces non approuvées de la chaîne d’approvisionnement mondiale », a déclaré un porte-parole.

La société a déclaré qu’après avoir analysé la documentation fournie par AOG Technics, elle avait identifié 180 faux documents, couvrant 124 numéros de pièces.

CFM a partagé tous les enregistrements produits par AOG Technics avec les régulateurs aux États-Unis, au Royaume-Uni et en Europe, a-t-il déclaré.

Bien que le nombre de moteurs concernés soit passé de 126 au cours des trois dernières semaines, le nombre de moteurs reste inférieur à 1 % des 22 600 moteurs CFM56 en service dans le monde.

Le CFM56 est le moteur à réaction le plus vendu de l’histoire et a été développé par la compagnie transatlantique qui fêtera ses 50 ans l’année prochaine. Les machines sont réparées via des réseaux tiers ou dans des installations de maintenance, de réparation et de révision (MRO) exploitées par CFM elle-même.

La société a déclaré qu’elle se coordonnait avec les transporteurs et les ateliers MRO pour aider à évaluer l’authenticité de la documentation sur les pièces qu’ils obtiennent directement ou indirectement auprès d’AOG Technics.

CFM et sa société mère travaillent également sur un certain nombre de mesures internes, notamment une meilleure évaluation des fournisseurs, dans le but de réduire le risque d’actes frauduleux similaires à l’avenir, ajoute le communiqué.

AOG Technics n’a pas pu être contacté pour commenter.

Lors d’une audience devant le tribunal le mois dernier, les avocats représentant AOG et le directeur José Zamora Yrala ont déclaré qu’ils « coopéraient pleinement » à l’enquête, sans commenter les affirmations de CFM.

Rapport de Rajesh Kumar Singh ; Edité par Andrea Ricci

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Lancelot Bonnay

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