À moins d’un an des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024, les militants craignent que les spectateurs potentiels en fauteuil roulant se sentent exclus des Jeux car seul un petit nombre de stations de métro sont accessibles sans utiliser d’escaliers.

Les rues de Paris étant souvent encombrées par la circulation, les trajets en métro sont souvent beaucoup plus rapides mais seulement 9 % des stations de métro sont accessibles sans monter et descendre les escaliers. « Aujourd’hui, se déplacer à Paris en fauteuil roulant est difficile, cahoteux et parfois impossible », a déclaré Franck Maille, 52 ans, du groupe de campagne APF France handicap, qui a utilisé un fauteuil roulant la majeure partie de sa vie en raison d’une maladie neuromusculaire.

Le trajet en métro depuis le pont historique Alexandre III, où est prévu un triathlon de natation, jusqu’à la Porte de la Chapelle nord, qui accueille le basket-ball et la gymnastique rythmique, prend 35 minutes. Cependant, les utilisateurs de fauteuils roulants devront voyager en bus car les deux stations de métro disposent d’escaliers et pas d’ascenseurs, selon le procès mené par Maille, accompagné d’un journaliste de Reuters.

Cela prendrait deux fois plus de temps, sans compter le temps nécessaire pour changer de bus, selon le test. Transport for London indique sur son site Internet qu’environ un tiers de ses stations de métro sont accessibles sans escalier. A Berlin, 83 % des stations de métro sont accessibles aux personnes en fauteuil roulant, selon les opérateurs.

A Paris, l’opérateur de transport RATP a promis d’augmenter ce chiffre dans la capitale française au début des Jeux olympiques, mais seulement de 14 %, et a accusé l’âge du réseau électrique – le cœur du réseau a été construit il y a environ 100 ans – de ne pas entreprendre davantage. des efforts ambitieux. « J’espère que ces Jeux olympiques réveilleront nos dirigeants politiques sur le fait que… nous ne pouvons pas attendre encore 30 ans pour une accessibilité totale, mais que cela doit être fait maintenant », a déclaré Maille.

Le comité d’organisation de Paris 2024 s’attend à ce que 4 000 spectateurs en fauteuil roulant lors des Jeux olympiques d’été, qui ont débuté le 26 juillet, soient suivis par 2 600 autres visiteurs en fauteuil roulant pour les Jeux paralympiques un mois plus tard. Grégoire de Lasteyrie, vice-président régional de la RATP, a déclaré à Reuters que tous les sites olympiques seraient accessibles à tous, grâce aux bus et aux tramways.

L’entreprise prévoit également de déployer 250 bus spécialement conçus pour accueillir davantage d’utilisateurs de fauteuils roulants, a-t-il ajouté. Mais Maille, militant en fauteuil roulant, affirme que cela n’aidera pas de nombreux visiteurs dans leur trajet entre les hôtels et les sites.

« Une fois qu’on quitte le village olympique, plus rien, ou du moins pas grand-chose, n’est accessible », a-t-il ajouté.

(Cette histoire n’a pas été modifiée par le personnel de Devdiscourse et a été automatiquement générée à partir d’un flux syndiqué.)