Le fournisseur français de carburant, TotalEnergies Marine Fuels, a réalisé son premier essai de remplissage de biocarburant en France avec son opérateur de ferry compatriote, Corsica Ferries.
Lors de l’essai mené au port de Toulon, 100 tonnes de biocarburant, composé de gazole (MGO) et 30% de biocarburant produit à partir d’huile de friture ont été acheminées vers Mega Express, un navire RoRo de 26 000 tonnes.
Selon l’entreprise, les biocarburants offrent une solution immédiate pour réduire les émissions, avec des économies de GES allant jusqu’à 90 % selon le mélange de biocarburants.
TotalEnergies Marine Fuels a travaillé en étroite collaboration avec des partenaires industriels pour développer de nouvelles solutions de carburant à faible empreinte carbone afin d’aider le transport maritime à atteindre la neutralité carbone.
Cet essai de soute à biocarburant fait suite à la première opération de soute à biocarburant par TotalEnergies Marine Fuels à Singapour en 2022 et au lancement du premier contrat commercial d’approvisionnement en biocarburant avec Hapag Lloyd à Singapour début 2023.
Deux opérations ont eu lieu en janvier 2023, approvisionnant Minerva Tychi et Mega Express Two en mélange gazole bio-marin.
Dans ces deux essais, entre 20 et 25 % des émissions de GES ont été réduites au réveil.
« Nous sommes ravis de nous être associés à Corsica Ferries pour réaliser notre première opération de soutage de biocarburants en Méditerranée depuis un port français., » ça dit Louise TricoireAdministrateur de TotalEnergies Carburants Marins.
« Cet essai nous permet de franchir une nouvelle étape vers la mise en place d’une chaîne d’approvisionnement locale pour les biocarburants marins autour des principaux hubs de ravitaillement en Europe… »
« Chez Corsica Ferries, nous sommes heureux de lancer des essais de ce biocarburant sur nos navires », a dit Jean-Charles Teurlayresponsable des achats de carburant pour Corsica Ferries.
« Nous pensons que l’avenir du transport maritime dépend de solutions durables et respectueuses de l’environnement, et cet essai nous permet de tester de nouvelles alternatives prometteuses aux carburants traditionnels. »
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