Nous vivons à l’âge d’or du contenu des jeux de course sous licence. Entre Salle de courseGran Turismo 7, iRacing, rFactor 2, Génération WRCAssetto Corsa Competizione, Automobilista 2 et bien d’autres, les passionnés d’essence n’ont que l’embarras du choix pour imiter leurs héros de course dans le confort de leur foyer.

En ce qui concerne les jeux de sport automobile entièrement sous licence, nous avons le MotoGP représenté par Moto GP 22; Championnat du monde de Superbike par SBK 22; Championnat du Monde des Rallyes par Génération WRC ; GT World Challenge par Assetto Corsa Competizione ; Formule 1 par EA SPORTS F1 22 et beaucoup plus.

Avec d’autres collaborations officielles de championnats et de jeux vidéo qui devraient être lancées dans les deux prochaines années (IndyCar, BTCC et 24 Heures du Mans viennent à l’esprit), nous nous demandons si une autre discipline de sport automobile mérite son propre jeu de course autonome.

Trophée Andros

La course annuelle du Trophée Andros (Trophée Andros) sera probablement la moins connue de la plupart de nos lecteurs étant donné qu’il s’agit d’une mini-série de courses régionales sur glace. Mais cela ne veut pas dire que ce n’est pas une compétence de conduite spectaculaire.

Organisé depuis 1990, il se déroule chaque année sur le circuit de glace dans plusieurs catégories de voitures, les voitures étant équipées de pneus cloutés en titane et d’une direction à quatre roues.

Plus récemment, la série est devenue entièrement électrique, avec Renault, Peugeot et Audi tous représentés – bien que leurs carrosseries partagent le même châssis Andros Sport 01 de 1130 kg.

La plupart des courses se déroulent en France, bien que le championnat se soit rendu au Canada en 2003 pour une manche avec des déplacements réguliers dans la ville voisine d’Andorre.

Au fil des ans, des pilotes tels que Sébastien Loeb, Jacques Villeneuve, Olivier Panis et Romain Grosjean ont participé au Trophée Andros, l’ancien champion du monde de Formule 1 Alain Prost étant triple champion.

Cependant, le roi absolu du Trophée Andros est Yvan Muller. En plus d’être quatre fois champion du monde des voitures de tourisme, le Français a remporté le Trophée Andros à 10 reprises, remportant 48 victoires en course.

La plupart du temps, ces fusées de poche se déplacent latéralement, à tel point que les conducteurs ont leurs essuie-glaces attachés à leurs vitres latérales ! Un groupe de coureurs du Trophée Andros marchant côte à côte entre les corniches glacées de Val Thoren est un spectacle à voir, et nous pensons qu’il mérite d’être vu dans un jeu vidéo.

Championnat de Grande-Bretagne de Superbike

Le British Superbikes Championship (BSB) est peut-être le plus grand championnat national de motos au monde. Avec des anciens tels que le champion du monde de Superbike (WSBK) Neil Hodgson, Carl Fogarty, Jonathan Rae et Troy Bayliss, le British Superbikes Championship (BSB) s’est avéré être le terrain d’essai idéal pour les pilotes qui cherchent à monter sur la scène mondiale.

Bien que BSB exploite des pistes britanniques majeures telles que Donington Park, Brands Hatch et Oulton Park, la série visite également des circuits moins connus tels que Cadwell Park et Knockhill, qui offrent souvent certaines des actions de course les plus proches et les plus excitantes à ce jour.

La combinaison de pilotes expérimentés et de pistes difficiles fait de BSB un site spectaculaire. Non moins spectaculaire est la gamme de motos présentées par des constructeurs tels que Ducati, Yamaha, Kawasaki et Honda.

Allant de 1000cc à 1200cc pour les motos à deux cylindres, le superbike du championnat britannique est très rapide, atteignant facilement 200 mph si on lui donne une ligne droite assez longue.

Merci Jalons SBK 22 nous avons eu droit à la série WorldSBK au format jeu vidéo. Le championnat WSBK utilise un vélo similaire au BSB, il ne devrait donc pas être difficile d’ajouter toutes les équipes et pistes BSB à un nouveau jeu autonome, même sans les différentes règles électroniques de WSBK.

Et n’oublions pas les packages d’assistance compétitifs de BSB, notamment les séries National Superstock 1000 et 600, le British Supersport Championship et le British Junior Supersport Championship pour les pilotes âgés de 13 ans et plus.

Beaucoup de contenu pour satisfaire les joueurs, mais y aura-t-il une demande suffisante pour les jeux BSB ?

Porsche Mobil 1 Supercup

La Porsche Mobil 1 Supercup est peut-être la série monomarque la plus prestigieuse au monde. Avec la même gamme de voitures Porsche 911 GT3 Cup (992) composée de jeunes coureurs professionnels ambitieux, de vétérans chevronnés et d’amateurs talentueux, les courses sont rapides et frénétiques sur une bande sonore glorieuse de flat-six.

Grâce à sa position de série de support pour certains événements de Formule 1, la Porsche Supercup opère sur certains des circuits les plus célèbres au monde ; Monte-Carlo, Silverstone, Monza et Spa-Francorchamps pour n’en citer que quelques-uns.

Cependant, la voiture est la star à cet égard, car la nouvelle génération de la voiture Porsche 911 Cup est une vitrine de l’ingénierie allemande très efficace. L’édition 992 de la voiture GT3 Cup avait plus de 500 ch et aucune aide à la conduite, ce qui en faisait une bête à contrôler, avec la disposition du moteur arrière présentant un défi unique à la grille.

Introduite en Supercup en 2021, la voiture a maintenant été adoptée par les séries nationales Porsche du monde entier, notamment la Porsche Carrera Cup GB et la Carrera Cup Deutschland. La voiture entre également dans les courses de simulation, apparaissant sur Concours Assetto Corsa, iRacing et facteur 2.

Ne serait-il pas formidable de voir la série complète Porsche Supercup ou Carrera Cup GB représentée dans l’une de ces simulations (ou dans une nouvelle simulation) à l’avenir ?

Championnat du Monde de Karting CIK-FIA

Le karting est le sport automobile dans sa forme la plus pure. Ce ne sont pas mes mots, ils viennent directement du triple champion du monde de F1 Ayrton Senna. Il a déclaré que le karting est « une course pure, une conduite pure. Pas de politique, pas d’argent en jeu. Je garde de bons souvenirs de cette époque. »

Étonnamment, le maestro brésilien n’a jamais remporté le championnat du monde de karting mais a très bien réussi dans son pays natal. Quoi qu’il en soit, le karting reste son premier amour automobile.

Et vous pouvez voir pourquoi, car aujourd’hui le Championnat du Monde de Karting est un vivier de talents futurs (et actuels) du sport automobile. La plupart des membres de la grille actuelle de F1 apprennent leur métier en karting, Nyck de Vries (deux fois) et Lando Norris devenant respectivement champions du monde en 2010-11 et 2014.

Max Verstappen, Fernando Alonso, Alex Albon et Charles Leclerc ont également remporté d’autres prix internationaux de karting certifiés FIA, démontrant l’importance du karting pour les stars de la F1.

Et nous, en tant que coureurs de simulation modernes, avons l’embarras du choix en matière de contenu de karting, merci KartKraftKart Racing Pro et KartSim pour rFactor 2, avec d’autres sims comme Mobiliste 2 et Gran Turismo 7 y compris leur propre interprétation de la discipline.

Le karting, c’est avant tout la course ; la possibilité de faire la course roue contre roue avec vos concurrents et de façonner votre stratégie de course et de pneus tout en tirant le meilleur parti de l’ensemble de votre ensemble de kart. Les courses se bouclent souvent en centièmes de seconde, avec un châssis léger et agile qui apprend aux pilotes à conduire à la limite de la motricité.

Le temps humide offre également une opportunité idéale pour les karters d’apprendre la «piste mouillée» – la zone autour d’une piste de course sèche qui n’est pas affectée par le «caoutchouc». Imaginez jouer à une simulation de karting sous licence officielle avec tous les karts à gros budget de Tony Kart, CRG et Kart Republic, dans des endroits comme Franciacorta, Genk et Le Mans, pleins de conditions météorologiques changeantes et de grilles remplies d’IA agressives ?

C’est du pur sport automobile là-bas.

Supercars

La première série de voitures de tourisme d’Australie se trouve dans une période de transition, alors que nous disons au revoir aux voitures Gen2 et disons bonjour à la nouvelle Gen3 à faible force d’appui pour 2023.

Le championnat Repco Supercars 2023 a en quelque sorte perdu son identité australienne unique grâce à la perte de Holden – une institution nationale. Cependant, une autre marque de General Motors – Chevrolet – est intervenue dans la brèche, affrontant un bataillon de Ford Mustang en 12 rounds.

Les voitures ont été conçues en pensant aux dépassements – idéales pour une série de voitures de tourisme avec plus de 20 engagés – et les organisateurs de la série ont fait un effort supplémentaire pour s’assurer que les deux voitures sont aussi égales que possible avant la nouvelle saison. La bonne nouvelle est que les deux voitures ont un son absolument fantastique.

Bien que la série Supercars ait été présentée dans les jeux vidéo sous son ancienne apparence de V8 Supercars (la franchise TOCA Race Driver a des licences et des livrées de voiture officielles), iRacing détient la licence pour recréer des véhicules modernes de championnat dans le jeu.

En fait, officiel Championnat Eserie Supercar utilisation iRacing pour les courses Pro et All Stars, mettant en vedette des stars de Supercar du monde réel telles que Brodie Kostecki, Andre Heimgartner et le triple champion Shane van Gisbergen.

Ne serait-il pas agréable de voir iRacing tourner son attention vers les Supercars de la même manière que la dernière l’a propulsé Monde souterrain Jeu?

Alors que l’Australie a de superbes pistes – Philip Island, Adélaïde et Sandown viennent à l’esprit – le joyau de la couronne Supercar est sans aucun doute Mount Panorama.

Accueil du Bathurst 1000 (un événement phare pour le sport automobile australien), le site a engendré des héros nationaux tels que Peter Brock, Mark Skaife et Craig Lowndes ; tous acclamés par des adeptes passionnés – divisés, bien sûr, en camps Ford et Holden.

Un jeu proposant un championnat complet de Supercar avec des manches d’enduro de Bathurst, Adélaïde, Sandown et Surfer’s Paradise, ainsi que les solides séries Super2 et Super3, me semble être un gagnant.

Si un développeur veut jouer à un jeu Supercar, j’ai un message pour lui : prenez mon argent !

Voilà, quelques idées sur les séries de sport automobile qui, selon nous, feraient d’excellents jeux vidéo autonomes.

Êtes-vous d’accord avec l’un des éléments ci-dessus ou pensez-vous qu’il existe d’autres séries qui se traduiraient bien dans leurs propres franchises de jeux vidéo? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous!

Image en vedette : Josh Malin, Porsche Carrera Cup GB, Knockhill 2022 – Photographe : Ross Mc Gregor