Nouvelles roues, casque et quelques étranges selles sans marque.
Hier, nous avons lancé la première série de galeries technologiques du Tour. Combien de pièces y aura-t-il ? Au moins ceci et un autre sont en préparation, mais seuls les dieux de la technologie, les équipes et les fabricants peuvent décider. Eux seuls savent quelles autres choses passionnantes sont prêtes à être lancées.
Comme les nouvelles astuces aérodynamiques de Mark Cavendish apparues pour la première fois lors du lancement du troisième étage, que reste-t-il encore à révéler ?
Dans tous les cas, régalez-vous des yeux avec la deuxième partie et nous attendons avec impatience la suite.
Commençons par quelques nouvelles roues. Les pilotes d’Israel-Premier Tech se sont lancés tranquillement pour prendre le départ de la troisième étape sur des roues Black Inc de 62 mm de profondeur inédites.Avec les mêmes nouveaux décalcomanies de texte en bloc simple, les mêmes rayons en carbone et les mêmes moyeux à bride haute, les nouvelles roues pourraient facilement être confondues avec les roues 48|58 lancées aux côtés du nouveau Ostro VAM en février. Cependant, ce n’est pas le cas. Les roues sont complètement neuves et semblent avoir une profondeur de 62 mm à l’avant et à l’arrière. Les équipes ont désormais également la possibilité d’opter pour un jeu de roues 48 | Un 48 légèrement plus léger avec une roue arrière constituée d’une jante de 48 mm de profondeur qui n’était auparavant utilisée que comme jante avant sur le 48 | 58.Nous avons couvert la nouvelle chaussure de Remco dans la mise à jour Performance Process de la semaine dernière, mais nous voulions y regarder de plus près. Ma femme s’est rapprochée de Taylor Swift la semaine dernière, alors que je me suis rapproché du bus de l’équipe Soudal-Quick Step cette semaine. J’ai néanmoins réussi à prendre une photo rapide de cette chaussure inconnue avant la première étape. Cette chaussure semble être une chaussure S-Works Ares légère et axée sur les grimpeurs. Le design enveloppant de la chaussure semble cibler la même rétention améliorée des orteils et le même transfert de puissance que l’Ares, avec des sangles velcro et une forme plus minimaliste, par rapport à l’Ares, ce qui est certainement une tentative de réduction de poids. Comme vous vous en doutez, Specialized nous a fait une déclaration Project Black lorsqu’on lui a demandé de commenter la nouvelle chaussure. C’est un peu long à inclure ici, mais en gros, la déclaration dit : Specialized travaille avec ses cyclistes professionnels pour développer de nouveaux produits.Le temps chaud a été un problème majeur jusqu’à présent sur ce Tour. Je confirme… il fait chaud comme l’enfer ! La plupart des coureurs portent une sorte de gilet rafraîchissant avant la course, comme on le voit dans la première partie, les coureurs Ineos sautant dans un bain de glace (également à Astana). Evenepoel, vu ici, portait le gilet pour se rafraîchir après la première étape de la course……. Sur une moto TT. Le champion du monde de contre-la-montre ciblera les deux étapes du contre-la-montre et voudra clairement conserver sa familiarité avec la position aérodynamique. On a beaucoup parlé du pédalier Pogačar de 165 mm, et Remco l’utilise également. L’ancien champion du monde a couru une chaîne de 54:40 lors de la première étape.Le câble du dérailleur arrière du nouveau Tarmac SL8 est décevant. Les mécaniciens de Soudal ont utilisé un peu de ruban adhésif sur les bases et ce qui ressemble à des gaines thermorétractables pour garder les câbles sous contrôle.Appréciation supplémentaire pour la peinture chromée Evenepoel, y compris sur le guidon.Evenepoel, Jai Hindley et d’autres courent sur les nouvelles roues CLX Team de Roval. Facilement reconnaissable grâce au moyeu chromé, Roval affirme que la nouvelle roue est plus légère grâce à une nouvelle couche de carbone avec moins de chevauchement et une nouvelle coque de moyeu. Fait intéressant, Hindley court avec des pneus Turbo RapidAir…… Alors qu’il semble que tous les autres pilotes Specialized courent avec des pneus Turbo Cotton.Hindley est également différent dans la mesure où il est le seul cavalier spécial à ne pas utiliser de selle spéciale. Ceci est très similaire au Fizik Antares récupéré.Mais il n’était pas le seul coureur du Tour avec une selle qui ne correspondait pas au sponsor : Giulio Ciccone de Lidl-Trek a couru sur ce Prologo Dimension.Dylan Groenewegen a remporté le titre de champion national néerlandais le week-end précédant le début du Tour. Giant lui a préparé ce Propel inspiré du drapeau néerlandais moins d’une semaine plus tard. Michael Matthews bénéficie également d’un travail de peinture personnalisé, celui-ci étant inspiré du sponsor de l’équipe AlUla.Matthews et Jayco étaient l’une des rares équipes à choisir le Vittoria Corsa Pro 30 mm.En parlant de pneus… en voici un que l’on voit rarement, voire jamais, de nos jours : un vrai Continental Grand Prix 5000, et surtout pas les S TR ou TT TR que l’on voit disséminées dans le peloton. Les pneus étaient sur le Van Rysel de Sam Bennett. Les nouveaux S TR et TT TR sont tous deux plus légers et sont censés offrir une résistance au roulement plus faible.Alexey Lutsenko courait sur une moto que je connaissais bien. Ce vélo est le Wilier Verticale SLR que j’ai examiné la semaine dernière.Comme on l’a vu pour la première fois dans notre galerie technique classique du printemps, Michael Mørkøv court avec une potence Black Inc Aero repeinte. Hier, nous avons consacré une galerie complète au nouveau vélo aérodynamique Van Rysel FCR Pro de Sam Bennett. Il a couru sur un vélo polyvalent RCR Pro lors de la première étape et, cherchant clairement à réduire les grammes partout, il a utilisé une chaîne et un rotor en Carbone-Ti. Le Decathlon-AG2R la Mondiale utilise également la nouvelle pédale Look Keo Blade.Cofidis, est toujours la seule équipe restante en tubulaire. Nous avons également couvert le nouveau casque de POC dans la mise à jour technique Performance Process de la semaine dernière et l’avons examiné de plus près après l’étape 1. Le casque a ce qui semble être une coque en fibre de carbone qui relie la section centrale comme des piliers qui forment les parois des ouvertures de ventilation. .Les parois sont presque verticales à l’avant du casque et ont des côtés intérieurs droits combinés avec des côtés extérieurs angulaires. POC n’a publié aucun détail sur le nouveau casque, mais j’oserais supposer que ces piliers sont conçus pour réduire la zone à haute pression devant chaque évent et canaliser le flux d’air dans les évents. Si je devais tenter une autre hypothèse, la plaque de carbone semble avoir deux fonctions : 1) augmenter la capacité du casque à absorber les forces d’impact et 2) considérer la hauteur à laquelle le casque semble reposer sur la tête du cycliste, peut-être en canalisant, peut-être même en accélérant, le flux entrant par les évents offrant ainsi un meilleur effet de refroidissement. Il y a également de grandes ouvertures d’aération sur les côtés du casque et POC conserve sa conception habituelle de sangle en Y. Toutes les bouches d’aération avant sont combinées à ce grand port d’échappement arrière. Carapaz possède également un Cannondale SuperSix qui est généralement décrit comme de l’or pas si subtil, mais comparé à ce que d’autres anciens médaillés d’or olympiques ont fait avec des vélos et des équipements sophistiqués, celui de Carapaz est en fait plutôt subtil.La Groupama-FDJ semblerait également disposer d’un nouveau casque du fabricant français Julbo. Le nouveau couvre-casque rappelle beaucoup le Kask Mojito et est clairement conçu pour une ventilation et une gestion thermique maximales.Lidl-Trek utilise ces anneaux de verrouillage de rotor Kogel ; Site Internet de Kogel affirme qu’il offre un ajustement sûr, qu’il est fabriqué à partir de « matériaux de qualité supérieure » et qu’il est résistant à la corrosion. Mais surtout, ce produit est disponible en noir, violet, bleu, or et brut pour une personnalisation supplémentaire du vélo.Enfin, nous accordons beaucoup de crédit au staff de l’équipe Lidl-Trek qui a fait installer l’ancienne barre plate Domane au départ et à l’arrivée de la course. Depuis, le personnel a organisé une nouvelle journée à vélo et dispose désormais de Checkpoint avec cet intéressant bar plat.
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