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GEVRY-CHAMBERTIN, France (Velo) – Matteo Jorgenson est revenu dans le top 10 du Tour de France et a de nouveau roulé fort après s’être remis des effets d’une chute au milieu de l’étape 2.
Portant un casque Giro Aerohead emblématique, sa course à la septième place contre la montre lors du contre-la-montre de l’étape 7 de vendredi, à 54 secondes du vainqueur Remco Evenepoel, était révélatrice de son retour en forme.
L’Américain est désormais neuvième au classement général, à 4:03 du leader de la course Tadej Pogačar.
« Je suis arrivé dans cette course avec de très bonnes performances, mais la chute m’a vraiment coûté cher », a déclaré Jorgenson aux médias présents à l’arrivée. Jorgenson a percuté un trou au milieu de la piste et s’est écrasé sur la route de Bologne, s’écrasant également avec son coéquipier Wout van Aert.
« Ces trois ou quatre derniers jours, j’ai eu des courbatures et une réponse immunitaire à cela. C’était pire que ce que je pensais.
« Je n’ai pas ressenti beaucoup de douleur ce jour-là car j’avais beaucoup d’adrénaline et c’était une étape très importante.
« Quelques jours plus tard au Galibier et le lendemain, je me sentais vraiment mal. Cependant, je pense que mon état s’est amélioré au cours des deux derniers jours. Aujourd’hui, je me sentais plutôt bien sur la moto.
Jorgenson sera un allié clé du capitaine de l’équipe Jonas Vingegaard si le Danois veut combler son retard de 75 secondes et remporter trois victoires consécutives sur le Tour de France.
Il devrait être à proximité dans l’étape 9 de la route accidentée de dimanche autour de Troyes, qui contient 14 secteurs en gravier.
Tout donner pour obtenir GC
Après s’être versé de l’eau sur la tête et avoir repris son souffle, l’athlète de l’Idaho a réfléchi à ses efforts lors du contre-la-montre de 25 km.
« J’ai essayé de vraiment tout donner comme si le sommet de la montée était plus ou moins la ligne d’arrivée », a-t-il déclaré à propos des obstacles qui ont culminé à Curley, après 14,5 km de course.
«C’est comme ça que j’ai roulé au TT de Romandie l’année dernière, mon meilleur jusqu’à présent [finishing second]. Je pense que j’ai bien fait et que j’ai quand même bien récupéré en descendant la pente.
« J’ai pris la plupart des virages sur la piste d’extension et j’ai vraiment essayé de respirer et les 7 derniers kilomètres sur piste plate, j’ai juste essayé de donner tout ce qu’il me restait », Jorgenson » a-t-il dit à propos de la section finale rapide, où il était difficile de faire une grande différence par rapport à la nécessité d’exercer de la puissance dans les montées.
« Je pense que le vent nous a rapproché un peu. La dernière section avait des vents très forts, vous atteignez un peu la vitesse terminale et vous ne pouvez pas aller plus vite. Peut-être que cela a rendu les choses plus serrées. »
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