Un navire caritatif de migrants rejeté par l’Italie se dirige vers la France

Un bateau de sauvetage de migrants avec plus de 200 personnes à bord s’est rendu en France mardi après que l’Italie a refusé l’autorisation d’accoster alors que le nouveau Premier ministre d’extrême droite Giorgia Meloni tentait de réprimer la migration à travers la Méditerranée. Le gouvernement de Meloni, âgé de deux semaines, a demandé aux navires caritatifs d’emmener les personnes secourues dans d’autres pays, bien qu’un long différend qui impliquait initialement quatre navires ait montré des signes de résolution mardi lorsque deux ont été autorisés à débarquer leurs passagers.

« Après le silence de l’Italie, nous avons demandé aux autorités maritimes françaises d’établir un port pour les 234 survivants sur #OceanViking », a déclaré l’association caritative française SOS Méditerranée, notant que de nombreux migrants étaient en mer depuis 18 jours. Il n’y a eu aucun mot immédiat de la France sur la demande.

La situation « a atteint sa limite », a déclaré le représentant de SOS Méditerranée, Alessandro Porro, dans un communiqué, ajoutant que les Ocean Vikings devaient atteindre jeudi les eaux internationales au large de l’île française de Corse. Il a passé les derniers jours en Sicile.

Signe que la campagne de Rome contre les groupes non gouvernementaux a un certain impact, l’organisation caritative espagnole Salvamento Maritimo Humanitario a déclaré qu’elle reporterait une mission de sauvetage en mer prévue en raison du risque que son navire soit saisi par les autorités italiennes. Les groupes humanitaires affirment que les politiques italiennes entraîneront probablement davantage de décès de migrants, tandis que Roma affirme que s’il y avait moins de bateaux caritatifs pour récupérer ceux qui quittent les côtes africaines, il y aurait probablement moins de traversées et donc moins de décès.

Le ministre italien des Transports, Matteo Salvini, chef du parti de la Ligue anti-migrants, a encouragé le développement en tweetant : « Ça continue comme ça. L’Italie ne sera pas complice de la traite des êtres humains. Quelqu’un a-t-il commencé à avoir ça ? » « UN JEU POLITIQUE INUTILISÉ »

Les deux navires autorisés à accoster en Sicile pendant le week-end n’ont été autorisés à laisser débarquer que les plus vulnérables – en particulier les femmes et les enfants -, laissant environ 250 personnes à bord. L’un de ces navires, Geo Barents, dirigé par Médecins sans frontières (MSF), a obtenu mardi l’autorisation de débarquer tous les passagers restants, tandis qu’un autre, Humanity 1, dirigé par l’Allemagne, est toujours bloqué avec 35 personnes à bord.

La plupart des passagers étaient en grève de la faim depuis deux jours, a déclaré SOS Humanity, l’association caritative qui gère le navire. Peu de détails sont disponibles sur l’origine des migrants.

Rise Above, le quatrième navire géré par l’association caritative allemande Mission Lifeline, a été autorisé à entrer dans le port de Reggio Calabria mardi, où les 89 personnes récupérées en Méditerranée ont été autorisées à débarquer. « Nous sommes soulagés que les personnes secourues soient enfin en sécurité sur terre », a déclaré le groupe dans un communiqué, condamnant ce qu’il a qualifié de « jeu politique indigne » qui les a maintenus en mer pendant environ une semaine.

Les agences de l’ONU pour les migrations et les réfugiés ont appelé lundi l’Italie à laisser débarquer tous les migrants bloqués, ajoutant que tous les « pays concernés » devraient alors assumer la responsabilité des nouveaux arrivants. L’Italie a connu une forte augmentation des arrivées de migrants cette année, avec près de 88 700 personnes arrivées en 2022 contre 56 500 à la même période l’année dernière, selon les données officielles. Environ 15% d’entre eux sont récupérés par des bateaux caritatifs. (Reportage supplémentaire de Crispian Balmer et Gavin Jones; Montage par Emelia Sithole-Matarise et Josie Kao)

(Cette histoire n’a pas été modifiée par l’équipe de Devdiscourse et est créée automatiquement à partir du flux syndiqué.)

Lancelot Bonnay

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