Rigoberto Urán remporte le maillot béant

Regarder le cyclisme à la télévision est un spectacle intéressant au Royaume-Uni, et il peut être similaire ailleurs dans le monde.

Lors de la couverture du Tour de France sur ITV, les téléspectateurs ont été inondés de publicités vous demandant de donner de l’argent à des refuges abritant des ânes très tristes placés entre des publicités pour divers produits et services en fin de vie vous rappelant une pause de quatre minutes pour chacun Une course de 20km qu’un jour vous aussi serez détaché de votre enveloppe mortelle et ne pourrez plus regarder le Tour de France.

À Eurosport cette saison, nous avons été amenés dans la vie des coureurs EF Education EasyPost alors qu’ils font la promotion de la technologie portable Whoop, alors qu’Esteban Chaves, Hugh Carthy et Alex Howes nous expliquent comment cela les aide à se remettre d’une blessure ou à concilier vie professionnelle et avoir un enfant. . De plus, les données de fréquence cardiaque du coureur pendant la course ont été diffusées à l’écran pendant le déroulement de l’étape. Newsflash – souvent assez élevé.

Tout en mesurant également des choses comme la tension de l’activité physique que les coureurs subissent dans une course, ainsi que les calories brûlées, il y a un aspect qui est le plus facile pour les moldus non professionnels à se rapporter aux coureurs du WorldTour et c’est le sommeil.

Whoop vous informe sur la qualité de votre sommeil, la quantité dont vous avez besoin, et suit également des choses comme le nombre de fois que vous vous réveillez par nuit, ce qui sera plus que prévu et vous fait également vous demander si vous avez une sorte de problème de sommeil. marche. ne sais pas.

Essayez de penser à quelque chose qui rendra aussi difficile que possible une bonne nuit de sommeil. Avoir un bébé? Oui. Vous avez deux bébés ? Bien sûr. Et les courses du Tour de France ?

Vous roulez vite pendant plus de 150 km par jour, devez voyager dans des bus gros et lents entre le début et la fin de chaque journée, séjournez dans divers hôtels régionaux français de qualité pour reposer votre tête et vos pieds fatigués.

Enfin, grâce aux coureurs EF Education EasyPost qui ont utilisé Whoops pendant les Hommes et Femmes Tours, nous apprenons à savoir comment ils dorment – ce qui, après avoir lu à nouveau la ligne, rend les choses beaucoup plus effrayantes que jamais.

Mais d’abord, avant les statistiques de sommeil, découvrons ce que font les coureurs lorsqu’ils se réveillent.

La tension globale est une mesure de votre charge cardiovasculaire et du temps que vous passez dans différentes zones de fréquence cardiaque et vous indique donc à quel point votre cœur et votre corps travaillent dur. L’effort quotidien que vous exercez sur votre corps, qui devrait vous indiquer quand vous forcer et quand vous reposer et vous aider à éviter le surentraînement, est noté de 0 à 21.

Sans surprise, puisque les femmes ont parcouru 1 029 kilomètres en huit étapes de la course sans aucun jour de repos, leur pression moyenne pour toute la course était de 20,4. Ce n’est pas beaucoup plus difficile que cela.

Comparez cela aux hommes, qui n’ont jamais couru plus de six jours de suite. Prenez le milieu de six jours consécutifs dans la deuxième semaine du 12 au 17 juillet et leur score de tension moyen est de 19,5 mais ajoutez un jour de repos le lundi 18 juillet à Carcassonne et la moyenne tombe à 18,1.

Maintenant, pour les statistiques de la sieste.

Il y a quelques étapes différentes ici. Les performances de sommeil sont calculées en comparant la durée de sommeil des conducteurs au cours d’une nuit donnée par rapport à la durée de sommeil dont ils ont besoin.

Les besoins en sommeil sont calculés à partir des besoins fondamentaux en sommeil d’un individu tout en tenant compte de l’intensité de sa journée et de l’accumulation éventuelle d’une dette de sommeil.

L’équipe du Tour de France la mieux endormie, que vous devinerez sans aucun doute grâce au titre ci-dessus, est Rigoberto Urán qui a obtenu un score de 86%, a passé en moyenne 8 heures et 44 minutes au lit chaque jour et a gagné en moyenne 7 heures et 17 minutes. fermez les yeux tous les soirs

Dans le tableau ci-dessous, vous pouvez voir ses performances de sommeil culminer pendant et autour des jours de repos. La pire nuit de sommeil d’Urán a eu lieu après que son coéquipier Magnus Cort a remporté l’étape 10, ne gagnant que 6 heures et 24 minutes. Supposons que c’est à cause de l’excitation et de la célébration entourant la victoire de l’équipe sur l’étape convoitée du Tour et non parce qu’il est colocataire avec le Danois.

Alors qu’Urán est le meilleur de l’équipe de huit hommes, le fait qu’il ait besoin de 9 heures et 5 minutes de sommeil par nuit, en moyenne, et qu’il n’obtienne que 7 heures et 17 minutes montre qu’il n’y a pas que l’activité physique que le Colombien doit fais. faire face, mais accentuer le sort de ses coéquipiers qui dorment même moins que cela.

Le Tour de France Femmes suit la course masculine et les pilotes EF Education-Tibco-SVB sont bien meilleurs pour obtenir le repos dont ils ont besoin.

Magdeleine Vallières était la meilleure dormeuse de l’équipe, passant en moyenne 9 heures et 58 minutes au lit (vraiment vivante), et l’équipe s’est couchée en moyenne et a dormi plus longtemps que l’équipe masculine.

Vallieres a réussi une performance de sommeil moyenne de 96%, obtenant en trois jours la quantité exacte de sommeil dont elle avait besoin et ne passant que 16 minutes à fermer les yeux chaque nuit.

Des informations comme celle-ci au sein du peloton sont rares, et les données nous aident tous à réaliser ce que font ces coureurs lors de la plus grande course de vélo de la planète.

Même avant qu’EF Education-EasyPost et Whoop ne collectent toutes les données, ils auraient su qu’Urán était l’une des meilleures équipes en matière d’être au lit, à en juger par les trois semaines de tournage de l’équipe en France.

Lancelot Bonnay

"Érudit primé au bacon. Organisateur. Fanatique dévoué des médias sociaux. Passionné de café hardcore."

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *