Les 10 plus beaux voyages en train en Europe

Julia Buckley, CNN

C’est là qu’est né le mouvement de la « honte volante » et ce n’est pas étonnant – l’Europe abrite un réseau ferroviaire incroyable, y compris des voyages vraiment spectaculaires qui sont des vacances en soi. Voici les 10 plus belles balades.

Chemin de fer Derry-Coleraine, Irlande du Nord

L’expert en voyages Michael Palin appelle cela « l’un des plus beaux voyages en train au monde » – que devez-vous savoir d’autre ? Un trajet de 38 minutes suivant la rivière Foyle hors de Derry, serpentant à travers la campagne jusqu’à ce qu’il se jette dans l’océan Atlantique à Benone Strand, l’un des Les plages préférées de CNN Travel. La piste passe juste à côté du sable ici, bien que vous puissiez descendre ensuite à Castlerock si vous ne pouvez pas résister à une promenade sur la plage.

De là, le train a de nouveau tourné vers l’intérieur des terres, cette fois en suivant la rivière Bann, jusqu’à Coleraine. Vous suivrez des sentiers importants – le plus ancien établissement humain de toute l’île d’Irlande est le fort de Mountsandel, haut sur la haute rive de Bann. Il a été habité de 7600 à 7900 av.

Florence à Naples, Italie

Il n’y a qu’en Italie que l’une des principales routes du pays peut être aussi belle. La principale ligne nord-sud de l’Italie va de Milan à Naples et tandis que le sommet est à prendre ou à laisser, à travers les plaines plates de la vallée du Pô, puis à travers un tunnel de montagne de Bologne à Florence, tout au sud, vous passerez certains des sites les plus classiques d’Italie.

En sortant de la gare Santa Maria Novella de Florence, vous verrez le célèbre Duomo, puis traverserez l’Arno, avant de traverser la Toscane, les collines de chaque côté, puis l’Ombrie et le Latium.

Asseyez-vous sur la gauche pour une vue imprenable sur les montagnes des Apennins ; faites le bon choix et vous verrez Orvieto, l’une des plus belles villes antiques du centre de l’Italie, d’abord creusée dans une falaise de tuf par la civilisation étrusque. En entrant dans Rome, vous traverserez les anciens remparts de la ville. Vous avez plus de temps ? Restez après Rome à Naples pour des vues spectaculaires sur le Vésuve en entrant dans la ville.

Barcelone à Montserrat, Espagne

La Grand Plaça d’Espanya de Barcelone est le point de départ d’un étrange voyage pittoresque à Montserrat, les montagnes en dents de scie s’élevant au loin derrière la ville balnéaire et abritant un monastère bénédictin datant du XIe siècle (bien que le bâtiment actuel soit à partir des années 1800). Le chemin de fer de 23 miles de long traverse la campagne catalane jusqu’aux contreforts des montagnes, où le chemin de fer de Cremallera transporte les visiteurs à flanc de montagne depuis 1892 (avec une pause de 1957 à 2003).

C’est un voyage vraiment impressionnant, grimpant à 1 800 pieds au cours des 2,5 premiers milles, aidé par la traction à crémaillère. Une fois au niveau du monastère, vous pouvez prendre un autre téléphérique, Sant Joan, plus haut jusqu’au sommet. De là, vous pouvez gravir la montagne.

Chemin de fer du Semmering, Autriche

Près de 200 ans après son ouverture en 1854, le chemin de fer du Semmering est toujours l’une des plus belles lignes de chemin de fer au monde – et bénéficie même du statut de patrimoine mondial de l’UNESCO. Mieux encore, vous pouvez le récupérer si vous voyagez entre Vienne et Venise, ce qui en fait un moyen absolument magnifique de voyager entre deux des plus belles villes d’Europe.

Parcourant 25 miles à travers les Alpes autrichiennes entre Gloggnitz et Semmering, le Semmering serpente à travers les montagnes, passant 16 tunnels, 15 ponts et plus de 100 ponts, en passant par un col de montagne à près de 3 000 pieds et de nombreux virages passionnants.

Construit comme le premier chemin de fer de montagne d’Europe, destiné à relier Vienne à Trieste (qui était alors le port de l’empire austro-hongrois), il est toujours l’un des meilleurs. Si vous pensez que cela fait partie d’un voyage plus long, vous reconnaîtrez la section Semmering non seulement pour ses vues panoramiques, mais aussi pour les 57 chalets construits pour le personnel ferroviaire qui se trouvent le long de la voie.

Chemin de fer de Bohinj, Slovénie

La Slovénie est un endroit attrayant pour voyager en train, grâce à son emplacement – la ligne ferroviaire de 800 milles fait partie d’une ligne plus large qui relie l’Italie à la Hongrie et l’Autriche à la Croatie et à l’Italie. Celui-ci n’est rien de moins qu’épique – il fait partie de la ligne qui relie Prague à Trieste, ou, pour le dire autrement, l’Europe centrale enclavée à l’Adriatique.

L’un des sentiers les plus historiques de Slovénie, Bohinj compte 28 tunnels (dont l’un mesure un peu moins de 17 500 pieds de long) et 65 ponts, dont le pont Solkan, le plus grand pont ferroviaire en pierre du monde, traversant la rivière Soča.

Chemin de fer de Bergen, Norvège

Construit en 1909, le chemin de fer de Bergen relie la capitale norvégienne à une deuxième ville. Cependant, ce n’est pas un train de banlieue ordinaire – c’est un voyage spectaculaire de sept heures à travers les hautes terres montagneuses de Norvège, des lacs, des montagnes escaladables et un village uniquement accessible en train : Finse, au point culminant de la voie ferrée.

Sur Myrdal, vous pouvez vous connecter au joli chemin de fer de Flåm, dont le trajet d’une heure vous emmène au-dessus de hautes falaises, d’une végétation luxuriante et de cascades spectaculaires – une liste de contrôle des beautés norvégiennes classiques.

Amour à Vintimille, France, Monaco, Italie

Vous êtes ici pour profiter de la vue, bien sûr – les vues à couper le souffle sur la Méditerranée scintillante, parmi certaines de ses villes les plus charmantes. Mais l’itinéraire de 50 minutes est également parfait pour votre passionné de voyage intérieur, car il couvre pas moins de trois pays en moins d’une heure, en partant de la France, en passant par Monaco, en retournant en France et en terminant juste de l’autre côté de la frontière italienne.

Pour la plupart des voyages, à partir de la gare de Nice Riquier, vous aurez de belles vues, passant devant des villas Art Déco, et alternant entre des morceaux de la Méditerranée parmi les arbres, et croustillant le long de la baie, avec des villes empilées à flanc de falaise. Vous passerez par certaines des villes les plus célèbres de la Côte d’Azur, telles que ze (ci-dessus) et Menton remplie de citrons, et aurez une vue magnifique sur Monte-Carlo. Vous saurez que vous avez atteint l’Italie lorsque le parfum des bougainvilliers en fleurs flotte dans l’air.

Sarajevo à Mostar, Bosnie-Herzégovine

La route entre la pittoresque capitale bosniaque et le pot de miel touristique, la belle Mostar, est assez pittoresque ; mais le trajet en train de deux heures est un autre niveau, naviguant sous des mini-montagnes verdoyantes et des falaises escarpées alors qu’il suit la rivière émeraude Neretva. Vous arriverez à Mostar – l’un des La petite ville préférée de CNN Travel en Europe — légèrement en amont du célèbre pont, construit par les Ottomans avant d’être démoli en 1993 par les troupes croates et reconstruit de pierre en pierre en 2004.

Chemin de fer des West Highlands, Écosse

Vous reconnaîtrez probablement le pont de Glenfinnan, qui s’étend sur 1 250 pieds à travers les Highlands écossais, le chemin de fer traversant la rivière Finnan à 100 pieds – de « Harry Potter », si rien d’autre.

Pas étonnant qu’il s’agisse de l’un des voyages en train les plus spectaculaires au monde : les paysages épiques de la ligne ferroviaire la plus célèbre d’Écosse vous entraînent directement dans les Highlands sans jamais quitter le train. En quittant Glasgow, il se dirige tout droit vers le nord-ouest et se termine à Mallaig, où vous pourrez prendre un ferry pour l’île de Skye.

Sur le chemin, vous passerez devant le Loch Lomond et le parc national des Trossachs (oui, vous naviguez le long du lac), devant Ben Nevis et à travers Rannoch Moor, où le sentier « flotte » au-dessus d’une tourbière – avec des cerfs rouges et les cerfs sont souvent les voisins les plus proches.

Lidkoping à Mariestad, Suède

Berceau du mouvement de la « honte du vol », la Suède n’a rien de moins que des routes ferroviaires panoramiques – la ligne Stockholm-Narvik (sur le cercle arctique norvégien) est une véritable icône. Cependant, c’est une longueur qui demande de la planification.

Pour quelque chose de plus court, il y a la ligne Lidköping à Mariestad, qui a été élue le plus beau voyage ferroviaire de Suède par les usagers du rail en 2018. Une ligne ferroviaire à voie unique fait une boucle autour du plus grand lac du pays, Vänern, jusqu’au plateau de Kinnekulle pour des vues spectaculaires. . vers le nord-est. Fatigué de la vue sur le lac ? Gardez un œil sur les cerfs et les orignaux autour de la ligne en hiver, ou partez au printemps lorsque l’ail sauvage couvre les hautes terres.

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Jacques Fontaine

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