Le maire de la Nouvelle-Orléans déclare que l’économie aérienne n’est pas sûre pour les femmes noires qui refusent de payer 30 000 $ en argent des contribuables

Le maire démocrate de la Nouvelle-Orléans a déclaré que les vols en classe économique étaient dangereux pour les femmes noires, tout en insistant sur le fait qu’il ne paierait pas les 30 000 $ d’argent des contribuables soufflés sur les vols en première classe vers la France et la Suisse.

S’exprimant lors d’une conférence de presse jeudi, LaToya Cantrell a déclaré: « Mon hébergement de voyage est une question de sécurité, pas de luxe. »

«Comme toutes les femmes le savent, notre santé et notre sécurité sont souvent négligées et nous devons naviguer seules.

«En tant que mère d’un petit enfant avec qui je vis, je me protégerai de toutes les manières raisonnables pour m’assurer d’être là pour la voir devenir la femme forte que j’ai élevée.

« Quiconque veut se demander comment je me protège ne comprend pas le monde dans lequel travaillent les femmes noires. »

Il a refusé à plusieurs reprises de payer pour lui-même les vols de luxe d’American Airlines entre l’aéroport de Washington Dulles et la Suisse en juillet, malgré l’interdiction par la ville des voyages aériens de luxe.

Cantrell a dépensé environ 10 000 dollars pour son propre fauteuil-lit et a dépensé le même montant lors d’un voyage en première classe en France plus tôt cette année – tandis que ses assistants voyageaient en autocar.

Cantrell a défendu son achat de billets de luxe parce qu’il «faisait des affaires» au nom de la ville et parce qu’il pensait qu’il ne serait pas sûr pour lui de voyager en classe économique.

Le maire de la Nouvelle-Orléans, LaToya Cantrell, refuse de rembourser l’argent dépensé pour les vols internationaux d’affaires et de première classe vers la France et la Suisse

Alors que le maire était assis en première classe, son équipe, y compris son agent de sécurité, était assise dans la voiture.

Le directeur général a révélé que le service juridique examinait toujours si Cantrell devait rembourser près de 30 000 $ de l’argent des contribuables pour des billets de première classe vers la France et la Suisse.

Le maire a eu une réponse particulièrement nette lorsque des journalistes lui ont demandé jeudi s’il envisageait de payer pour reconstituer la trésorerie de la ville.

« Toutes les dépenses engagées pour faire des affaires au nom de la ville de la Nouvelle-Orléans ne seront pas remboursées à la ville de la Nouvelle-Orléans », a déclaré le maire Cantrell s’exprimant devant la bibliothèque Nix.

‘Une chose est claire; Je fais mon travail et je continuerai de le faire avec distinction et intégrité à chaque étape. C’est donc tout ce que j’ai à dire à ce sujet !

Au cours de la conférence de presse, Cantrell a expliqué que son achat était un

Au cours de la conférence de presse, Cantrell a expliqué que son achat était un « problème de sécurité » plutôt qu’une commodité. Il a également justifié les dépenses extravagantes puisqu’il s’agissait d’un voyage d’affaires

Le maire a insisté sur le fait que les frais de voyage et de voyage de luxe étaient nécessaires pour réparer la Nouvelle-Orléans par elle-même.

Mais les politiques de voyage de la ville laissent peu de marge de manœuvre : « Les employés sont tenus d’acheter le billet d’avion le moins cher disponible… Les employés qui choisissent un surclassement depuis un vol en bus, en classe économique ou en classe affaires sont entièrement responsables de la différence de coût. »

La politique stipule également: « Tout rapprochement des frais de déplacement entraînant un trop-payé par la Ville oblige l’employé à restituer l’argent à la Ville dans les vingt jours ouvrables »

Le propre personnel du maire a dit renard 8 ils « vérifient » si les politiques de la ville s’appliquent même aux maires qui sont des élus et non spécifiquement recrutés par la ville elle-même.

« Je pense que c’est toujours à l’étude avec le type de loi qui dicte des variations entre les politiques du CAO, les politiques des élus et différentes variations », a déclaré le directeur général de la ville, Gilbert Montaño.

« Il n’y a pas de conclusion définitive à ce stade. C’est dans la loi en ce moment, et nous l’évaluons et je pense qu’il y aura une décision le plus tôt possible.

Il doit maintenant 30 000 $ de frais de surclassement pour un surclassement en première classe d'American Airlines, la politique de voyage de la ville stipule:

Il doit maintenant 30 000 $ en frais de surclassement pour un surclassement en première classe d’American Airlines, la politique de voyage de la ville stipule: « Les employés sont tenus d’acheter le billet d’avion le plus bas disponible… »

En janvier, les maires ont dépensé plus de 2 300 $ en voyageant en première classe pour se rendre à une réunion de la Conférence des maires à Washington, DC. Le reste du groupe a payé 250 $.

Puis, en mars, le maire a dépensé plus de 2 800 $ en voyageant en première classe vers Miami pour une réunion de la Conférence des maires des États-Unis. Il en coûte neuf fois plus que la paire d’inspecteur NOPD Shaun Ferguson à 342 $.

Un autre employé de la ville a payé 677 $ pour voyager selon 4WWL.

C’est environ neuf fois plus que les 342 $ que l’inspecteur Shaun Ferguson du NOPD a payés pour faire voler l’économie à la même réunion. Un autre membre du personnel a payé 677 $.

Venez l’été, deux excursions coûteuses en Europe voir Le maire Cantrell et ses trois principaux assistants ont dépensé plus de 40 000 $ pour des voyages en France, qu’il a défendus en tirant parti du patrimoine de la ville.

« Vous parlez de la France, d’où nous venons, ce qui signifie une partie de la structure de la ville de la Nouvelle-Orléans. Vous parlez de la France, qui a un ambassadeur vivant dans la ville de la Nouvelle-Orléans », a déclaré Cantrell lors d’une conférence de presse en août.

Le vol en première classe du maire coûte 11 000 $ de plus que le billet équivalent en classe économique acheté par son agent de communication Gregory Joseph.

« J’ai voyagé en classe affaires, bien sûr. J’ai besoin d’être protégé. … Je dois être en sécurité car je fais des affaires au nom de la ville de la Nouvelle-Orléans  », a déclaré Cantrell.

Une semaine après son retour de France, le maire a de nouveau traversé l’étang, cette fois à Ascona, en Suisse, pour signer l’accord de « ville sœur ».

Le vol coûte plus de 9 800 $ avec un coût supérieur à 11 000 $ pour le voyage de six jours.

Robert Collins, professeur de politique publique à l’Université Dillard, a déclaré que le maire pouvait facilement affirmer qu’il était un employé de la ville malgré son statut d’élu.

« C’est comme dire que le président des États-Unis n’est pas un employé du gouvernement fédéral. Il est payé, bien sûr », a déclaré Collins.

«C’est comme dire que le gouverneur de la Louisiane n’est pas un employé du gouvernement de l’État. Bien sûr qu’il l’est. Il est le PDG du gouvernement de l’État. Donc, prétendre qu’il existe une sorte de distinction juridique entre un élu qui reçoit un salaire d’une agence gouvernementale et un employé de cette agence gouvernementale, je pense que c’est problématique.

Lancelot Bonnay

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