Le cinquième des six sous-marins d’attaque de conception Scorpène sous contrat avec la marine indienne dans le cadre du projet Rs 23 652 Crore 75 en 2005 a été remis le 20 décembre par Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) à Mumbai. Cela porte la force de la flotte sous-marine de la marine indienne à 17. Nommé Vagir, le sous-marin sera officiellement mis en service en tant que plate-forme opérationnelle le mois prochain.

« Lancé le 12 novembre 20, Vagir a commencé les essais en mer à partir du 1er février 22 et c’est un grand honneur qu’il ait terminé tous les essais majeurs, y compris les essais d’armes et de capteurs en peu de temps par rapport aux sous-marins précédents », a annoncé la marine indienne.

« Une réalisation notable est qu’il s’agit du troisième sous-marin livré à la marine indienne en 24 mois », a ajouté le communiqué de la marine indienne.

La livraison de Vagir commence également le compte à rebours jusqu’à l’achèvement du projet 75. Vagsheer, le sixième et dernier navire dans le cadre du programme de construction d’une nouvelle ligne de sous-marins diesel-électriques, est en essais en mer et devrait être remis à la marine indienne dans un an. Il n’y a pas de clarté sur l’utilisation future de la chaîne de montage Scorpene / Kalvary au chantier naval MDL Mumbai.

L’INS Kalvari, le premier sous-marin de conception Scorpène construit par MDL en collaboration avec le Groupe Naval Français (anciennement DCNS), a été mis en service en décembre 2017. Khanderi, Karanj et Vela – les 2e, 3e et 4e navires de ce projet – ont été mis en service en septembre 2019, décembre 2020 et décembre 2021 respectivement.

La flotte sous-marine de la marine indienne est désormais équipée de sept sous-marins de classe Kilo de conception russe (classe Sindhughosh), de quatre sous-marins HDW de conception allemande (classe Shishumar) et de cinq sous-marins Scorpène de conception française (classe Kalvari), en plus d’un sous-marin de classe Arihant. force de dissuasion nucléaire. sous-marin (SNLE).

La marine chinoise de l’APL exploite au moins 60 sous-marins tandis que la marine pakistanaise dispose d’une flotte de huit sous-marins.

Un plan de construction de sous-marins sur 30 ans pour la marine indienne a été approuvé en 1999 pour construire 24 sous-marins sous deux lignes de production. Ce programme prend beaucoup de retard. La publication de l’appel d’offres estimé à Rs 42 000 Crore pour la deuxième ligne de six sous-marins à produire dans le cadre du projet 75 (I) a fait l’objet de retards répétés. L’Inde vise à construire des sous-marins du projet 75 (I) dans le cadre de son ambitieux programme de partenariat stratégique, dans le cadre duquel les chantiers navals indiens soumissionneront pour des contrats de coopération technique avec des partenaires étrangers.

« La construction de sous-marins est une activité délicate car la difficulté est d’autant plus grande que tous les équipements doivent être miniaturisés et soumis à des exigences de qualité strictes. La construction de ce sous-marin au chantier indien est une autre étape vers « Aatmanirbhar Bharat » et une confiance croissante dans ce domaine, une réalisation notable étant qu’il s’agit du troisième sous-marin livré à la marine indienne en l’espace de 24 mois », a déclaré l’Indien. . Déclaration de la marine ajoutée.