La France va pousser la réglementation des jets privés au niveau de l’UE

PARIS – La France consultera ses partenaires de l’Union européenne sur la manière de réglementer les émissions des jets privés après que l’arrivée et le départ de milliardaires français à bord d’avions à carburant ont provoqué une controverse politique au cours de l’été.

Alors qu’une interdiction pure et simple n’est pas à l’ordre du jour, le porte-parole du gouvernement Olivier Veran a déclaré mardi qu’à l’heure où le gouvernement prône des habitudes de consommation d’énergie plus « sages », réglementer les jets privés enverra le message que les mêmes règles s’appliquent à tous.

Plusieurs comptes Twitter retraçant les vols en jet privé du milliardaire français sont apparus récemment, provoquant l’indignation du public face aux émissions des jets privés des riches alors que les gens ordinaires sont invités à économiser l’énergie.

Le premier compte « I Fly Bernard » suit chaque mouvement du jet de Bernard Arnault, le PDG géant du luxe LVMH et l’une des personnes les plus riches du monde.

« Un jet privé a une valeur symbolique », a déclaré Veran à la radio France Inter.

« On peut comprendre que les Français qui réduisent leur consommation d’énergie puissent être blessés lorsque certains de leurs citoyens utilisent des jets privés pour sauter d’un endroit à l’autre alors que dans la plupart des cas, les jets privés sont utilisés pour les affaires », a-t-il déclaré.

C’est pourquoi le ministre des Transports, Clément Beaune, a proposé que les ministres européens cherchent « un moyen de compenser les émissions de CO2 » des vols en jet privé, a déclaré Veran.

Beaune a déclaré ce week-end au journal Le Parisien qu’il serait plus efficace d’agir sur cette question au niveau européen « pour avoir les mêmes règles et le plus d’impact ».

Les ministres des transports de l’Union européenne se réuniront le mois prochain.

Le chef des Verts français, Julien Bayou, qui soutient une interdiction pure et simple, a déclaré : CMR radio du mardi : « On ne peut pas tolérer que certains brûlent avec des vols vieux de 50 ans dans la consommation (d’énergie) française moyenne ».

Charlotte Baudin

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