Formule 1 : Sebastian Vettel dit que la Formule 1 doit se concentrer sur le sport plutôt que sur le divertissement

Sebastian Vettel prend la parole lors du lancement de la voiture Aston Martin 2022

Sebastian Vettel a déclaré que la controverse sur la détermination du titre de l’année dernière montrait que la Formule 1 devait se concentrer sur le sport plutôt que sur le divertissement.

Lewis Hamilton a perdu contre Max Verstappen dans le championnat après la levée des règles à Abu Dhabi pour s’assurer que la course ne se termine pas derrière la voiture de sécurité.

Le quadruple champion de F1 Vettel, 34 ans, qui s’est exprimé lorsque l’équipe Aston Martin a dévoilé sa voiture 2022, a déclaré: « L’essentiel est que nous nous concentrions sur le sport et pas trop sur le spectacle.

« L’essentiel pour l’avenir est qu’il y ait de la clarté dans de telles situations. »

La controverse sur le décideur du titre à Abu Dhabi en décembre dernier a éclaté lorsque le directeur de course Michael Masi a tenté de redémarrer la course après une période tardive de voiture de sécurité.

Il ne parvient toujours pas à appliquer correctement les règles d’au moins deux manières différentes – en ne permettant qu’à quelques voitures bloquées de s’échapper; et en outrepassant les règles qui dictent à quel moment la course peut être relancée.

Hamilton avait dominé la course avant la voiture de sécurité, mais la décision de Masi a vu Verstappen dépasser son rival britannique alors que la course reprenait pour un dernier tour – et a fait sensation.

L’instance dirigeante de la FIA a lancé une enquête sur les événements d’Abu Dhabi, dont les conclusions seront présentées lundi à l’équipe de F1 et au président de la F1, Stefano Domenicali.

Les opinions de Vettel sur la finale d’Abu Dhabi sont soutenues par son coéquipier Lance Stroll.

« C’est une grande course et tout le monde veut voir les deux pilotes du championnat s’affronter à un tour de l’arrivée, mais vous ne pouvez pas établir de règles à la fin d’une course comme celle-là. Il doit être défini. sur un rocher », a déclaré le Canadien.

« Si la conséquence est qu’il n’y a pas de temps et que nous n’obtenons pas un tour complet de la course, eh bien… c’est comme ça. C’est peut-être un peu trop. Surtout, ces choses sont gravées dans la pierre.

« Abu Dhabi n’est pas bien. Quand il y a une voiture de sécurité, les voitures bloquées peuvent dépasser la voiture de sécurité et ensuite nous courons. Personne ne dit que la moitié des voitures peuvent dépasser et que l’autre moitié prend du retard, puis nous courons. Ces choses ne peuvent pas être modifiées juste pour montrer.

« Les règles sont les règles et vous ne pouvez pas changer les règles pour le divertissement. Il faut que ce soit le sport d’abord. »

L’avenir de Masi en tant que directeur de course est en question, mais Vettel a défendu l’Australien, qui a pris la relève lorsque le directeur de F1 Charlie Whiting est décédé à la veille de la saison 2019.

Vettel a ajouté: « Il y a deux intérêts contradictoires, le sport et le spectacle, et je ne me soucie pas vraiment du spectacle.

« Ce n’est pas le plus facile d’être arbitre ou Michael, mais je pense qu’il a fait un excellent travail, en particulier pour occuper le poste après la mort si soudaine de Charlie.

« Il est très concentré et déterminé à faire du bon travail. Je ne connais pas son avenir mais j’espère qu’il restera car dans l’ensemble il fait du très bon travail. Il y a eu beaucoup de polémique lors de la dernière course mais il ne devrait pas y en avoir. Dans l’ensemble, il a fait du très bon travail. »

Suppression des moments d’avant-course

La F1 a décidé de supprimer cette partie de la cérémonie d’avant-course qui, au cours des deux dernières années, a permis aux pilotes de montrer leur soutien à la diversité, à l’antiracisme et à d’autres causes qui leur tiennent à cœur.

Vettel a déclaré qu’il était « choqué » par la décision et que les pilotes n’avaient pas été consultés à ce sujet.

« Les problèmes auxquels nous sommes confrontés ne disparaîtront pas en seulement deux ans », a ajouté l’Allemand.

« J’espère qu’en tant que pilotes, nous trouverons un moyen de nous rassembler et d’exprimer des sujets qui nous intéressent. Certains ne s’en soucient peut-être pas, mais d’autres le font. Peut-être que c’est devenu trop puissant et trop individuel pour le côté commercial. »

Que diriez-vous d’une nouvelle voiture?

La nouvelle voiture d'Aston Martin
L’Aston Martin 2022 a des cosses latérales avec une double ouverture inhabituelle pour refroidir l’air entrant dans le corps

Alors que la Red Bull dévoilée mercredi semble être peu différente du modèle de voiture générique 2022 qui a été produit l’été dernier, la nouvelle Aston Martin ressemble beaucoup plus à la voiture définitive.

Certaines des principales caractéristiques ressortent tout de suite, notamment l’aile antérieure qui présente une légère courbure au centre pour permettre plus d’air sous le nez et vers le sol. Il y a aussi un side-pod avec une double ouverture inhabituelle pour refroidir l’air entrant dans le corps.

Les nouvelles règles changent complètement la façon dont les voitures de F1 développent leur aérodynamisme, dans le but de rendre la course plus compétitive, les dépassements plus faciles et la couverture du terrain.

Une plus grande proportion de l’appui total de la voiture sera désormais générée par le soubassement, qui est formé dans le soi-disant tunnel venturi qui crée un phénomène appelé « effet de sol », plutôt que le soubassement essentiellement plat qui a été utilisé en F1 depuis 1983.

Aston Martin a un plan quinquennal qui, espère-t-il, en fera éventuellement des prétendants au titre. Ils ont aussi un nouveau chef de l’équipe de l’ancien patron de BMW Motorsport Mike Krack.

« Cette année sera un vrai test pour nous et nous verrons à quel point nous sommes bons », a déclaré Vettel. « Une nouvelle génération de voitures – et nous pourrons montrer ce que nous pouvons produire. »

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Fernand Lefèvre

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