Talladega a joué un rôle important dans l’ère moderne de NASCAR. Des gagnants surprises aux performances extraordinaires en passant par une file interminable de voitures accidentées. . . et même un trajet en voiture pour un fan opportuniste.
Quelques puces du livre d’histoire de Talladega. . .
Bill France est allé plus grand que Daytona
En 1968, une décennie après avoir construit sa piste de rêve à Daytona Beach, le fondateur de NASCAR, Bill France Sr., a construit un tri-ovale jumeau en Alabama, juste à l’est de Birmingham, dans le minuscule Talladega.
Sauf qu’elle est devenue la sœur plus grande et plus rapide : elle fait 2,66 milles environ, par rapport aux 2,5 de la Daytona. Et l’inclinaison est de 33 degrés, contre 31 pour Daytona. Il a ouvert ses portes en 1969, également 10 ans après Daytona.
Où se trouve Talladega dans le monde ?
Talladega est située juste au sud de l’Interstate 20, à environ 80 km à l’est de Birmingham et 160 km à l’ouest d’Atlanta. Ou, ce que de nombreux fans de NASCAR du sud appelleraient « abordable ».
À TRAVERS LES ENGRENAGES :Explosion de la taille du Texas lorsque Tyler Reddick gagne, Chase Elliott tourne, prévient Denny Hamlin
DALE EARNHARDT :L’Intimidateur n’a jamais aimé reculer, sauf à vélo
Comment Richard Brickhouse est entré dans le livre des records
Lorsque Daytona a ouvert ses portes en 1959, les coureurs ont eu leur premier aperçu de l’immense hippodrome et ont avalé. Lorsque Talladega a ouvert ses portes, ils ont fait leurs valises et ont quitté la ville.
La grande piste et les vitesses élevées qu’elle invitait n’étaient pas adaptées aux pneus de ce jour-là, ont déclaré les pilotes. Big Bill France leur a essentiellement dit de partir s’ils le voulaient, mais il faisait une course.
Presque tout est parti, le camp était rempli d’étrangers et peu connus, c’est pourquoi vous voyez le nom de Richard Brickhouse en tête de la liste de tous les temps des gagnants de Talladega.
Benny Parsons a franchi la barrière des 200 mph de NASCAR à Talladega
À Talladega il y a 40 ans, en 1982, Benny Parsons est devenu le premier pilote NASCAR à se qualifier à plus de 200 mph.
Dans les années suivantes, les vitesses ont augmenté dans les deux superspeedways et l’épave de Bobby Allison en 1987, une chute violente qui a déchiré la clôture avant et menacé le porte-drapeau, a été la dernière goutte qui a inauguré les plaques de limitation de vitesse.
La dernière victoire de Dale Earnhardt en NASCAR était à Talladega
La dernière des 76 victoires de Dale Earnhardt en Cup Series a peut-être été sa plus spectaculaire. Ses prouesses en superspeedway n’ont jamais été aussi évidentes que dans les derniers tours de la course de fin de saison en 2000.
Avec quatre tours à faire et avec Kenny Wallace sur le pare-chocs arrière, Earnhardt est passé de la 18e à la victoire.
Oui, quelqu’un a volé la voiture d’allure Talladega de NASCAR
Talladega est l’endroit où un fan a volé la voiture pilote lors des cérémonies d’avant-course en 1986 et a parcouru près de deux tours avant qu’un barrage routier ne mette fin à sa course de joie.
Vous pouvez trouver les rediffusions et elles valent la peine d’être recherchées. Et oui, c’est probablement la dernière fois qu’une voiture rythmique a été laissée sans surveillance avec les clés à l’intérieur.
« Résolveur de problèmes typique. Sujet à des crises d’apathie. Mélomane primé. Nerd de l’alcool. Aficionado de zombies. »
