PARIS (AP) – Un tribunal de Paris a approuvé mercredi un accord dans lequel Airbus paiera une amende de 15,8 millions d’euros (16,3 millions de dollars) pour mettre fin à une enquête de corruption portant sur des ventes à la Libye et au Kazakhstan il y a plus de dix ans, ont déclaré les procureurs financiers français. dit. .

L’accord s’inscrit dans le prolongement d’un accord antérieur de 2020 qui avait vu Airbus payer un montant record de 3,6 milliards d’euros d’amendes à la France, aux États-Unis et au Royaume-Uni, ont indiqué les procureurs dans un communiqué.

Les procureurs ont déclaré que la décision de mercredi portait sur les pots-de-vin liés à la vente d’avions commerciaux, d’hélicoptères et de satellites à la Libye et au Kazakhstan, principalement entre 2006 et 2011. Cela a suivi la même formule utilisée lors de la première enquête menant à l’accord de 2020, ont-ils ajouté.

À l’époque, les procureurs français ont déclaré que l’accord était sans précédent en raison de son ampleur et du fait qu’il avait été conclu avec trois pays.

Airbus a déclaré dans un communiqué que le nouvel accord couvrait « les questions passées relatives à l’utilisation d’intermédiaires dans les campagnes de vente antérieures à 2012 ».

L’entreprise a pris « des mesures importantes depuis 2016 pour se réformer en mettant en place un système de conformité de référence soutenu par un engagement indéfectible envers l’intégrité et l’amélioration continue », a-t-il déclaré.

L’accord de 2020 a été conclu après que les procureurs fédéraux américains ont allégué qu’Airbus avait mené une campagne de corruption d’une durée d’un an dans le monde entier, utilisant des pots-de-vin et rapportant de fausses informations pendant plus de cinq ans pour obtenir de précieuses licences d’exportation de technologie militaire américaine.

Les autorités britanniques et françaises enquêtent sur des allégations de fraude et de corruption concernant le recours à des consultants extérieurs à Airbus pour vendre les avions. Les autorités américaines enquêtent également sur la conformité d’Airbus aux réglementations américaines sur le commerce des armes.