2 pilotes d’Air France suspendus après s’être battus dans le cockpit | gouvernement et politique

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PARIS (AP) – Affrontements dans le cockpit, moteurs gauches qui fuient en naviguant au-dessus de l’Afrique – Les pilotes d’Air France sont sous surveillance après qu’un récent incident a incité les enquêteurs français à demander des protocoles de sécurité plus stricts.

Deux pilotes d’Air France ont été suspendus après s’être battus physiquement dans le cockpit d’un vol Genève-Paris en juin, a annoncé dimanche un responsable d’Air France. Le vol s’est poursuivi et a atterri en toute sécurité, et le différend n’a pas affecté le reste du vol, a déclaré le responsable, soulignant l’engagement de la compagnie aérienne en matière de sécurité.

Le journal français La Tribune a rapporté que le pilote et le copilote se sont affrontés peu de temps après le décollage et se sont attrapés par le col après que l’un ait apparemment heurté l’autre. L’équipage de cabine est intervenu et un membre d’équipage a passé le vol dans le cockpit avec le pilote, selon le rapport.

La nouvelle de la bagarre est venue après que l’agence française d’enquête aérienne, le BEA, rapport d’émission mercredi a déclaré que certains pilotes d’Air France manquaient de diligence raisonnable dans le respect des procédures lors d’incidents de sécurité.

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Il se concentre sur une fuite de carburant sur un vol Air France de Brazzaville en République du Congo à Paris en décembre 2020, lorsque le pilote a dérouté l’avion mais n’a pas coupé l’alimentation des moteurs ou atterri dès que possible, comme procédures de fuite obligatoire. L’avion a atterri en toute sécurité au Tchad, mais le rapport du BEA a averti que les moteurs pourraient prendre feu.

Il a nommé trois cas similaires entre 2017 et 2022 et a déclaré que certains pilotes avaient agi sur leur propre analyse de la situation plutôt que sur des protocoles de sécurité.

Air France a déclaré qu’elle menait un audit de sécurité en réponse. Il s’est engagé à suivre les recommandations du BEA, qui consistaient notamment à permettre aux pilotes d’étudier leurs vols par la suite et à rendre le manuel de formation plus strict sur le respect des procédures.

La compagnie aérienne note qu’elle effectue des milliers de vols chaque jour et le rapport ne mentionne que quatre incidents de sécurité de ce type.

Le syndicat des pilotes d’Air France insiste sur le fait que la sécurité est primordiale pour tous les pilotes et défend les actions des pilotes lors de situations d’urgence.

Le BEA enquête également sur un incident survenu en avril sur un vol d’Air France au départ de l’aéroport JFK de New York qui a été avoir des problèmes de contrôle de vol en approche pour son débarquement à Paris.

Cette histoire a été corrigée pour montrer que le rapport du troisième paragraphe provient d’un journal français et non suisse.

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Charlotte Baudin

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